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元旦假期過后，很快要進入春運返程的購票高峰了。記者昨天從鐵路部門了解到，目前，春節(jié)回鄉(xiāng)客運高峰對應(yīng)的購票高峰已過，元旦假期以后，返程票開始起售，預(yù)計返程客流更集中，車票預(yù)訂難度加大。

鄭州、西安、東北等方向車票難買

2017年春運從1月13日起到2月21日結(jié)束，一共40天，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客3.56億人次，同比增長9.7%。在春運大幕開啟前，搶票大戰(zhàn)已經(jīng)進入焦灼狀態(tài)。記者了解到，今年春節(jié)提前，再加上鐵路圖調(diào)整，導(dǎo)致車票預(yù)售期縮短，春運客流集中，購票時間也相對集中。

鐵路內(nèi)部人士介紹今年春運前，鐵路部門對運行圖進行了大調(diào)整，增加了列車供給，開通了滬昆高鐵，同時也加密了高鐵動車線網(wǎng)。一定程度上緩解了春運搶票壓力，但從前一個階段看，熱門車站的車票還是一票難求?！敖衲暧袀€變化，大站的票一般都很好買，盡管目前比較緊張，但過一段時間也會有余票，但經(jīng)停站，尤其是車次少的線路上的小站，車票很難買?！?/p>

記者從鐵路部門了解到，今年春運的熱門線路包括：北京地區(qū)到鄭州、西安、武漢和東北等方向，上海地區(qū)到武漢、成渝、鄭州、長沙、南昌和貴陽等方向，廣州地區(qū)到武漢、貴陽、成渝和南寧等方向。

目前大數(shù)據(jù)分析可看出，日出發(fā)客流很高的城市為：廣州、北京、上海、深圳和武漢。春運首日預(yù)計發(fā)送旅客量最高的城市為：北京、重慶、武漢、成都和西安。

初四或出現(xiàn)錯峰返程客流高峰

據(jù)鐵路部門預(yù)測，返程的客運高峰將出現(xiàn)在2月1日(正月初五)到2月4日(正月初七)，時間比較短，預(yù)計返程客流更加集中，由此也會導(dǎo)致返程票購票難度增大。與此對應(yīng)的購票高峰日是1月3日至1月6日。

也就是說，元旦假期結(jié)束以后，大家又要加入返程搶票大戰(zhàn)。據(jù)了解，春運返程將出現(xiàn)三個運輸高峰，第一個高峰就是正月初七之前，第二次高峰預(yù)計出現(xiàn)在正月十五前后，春運結(jié)束前還有一次小高峰，主要以學(xué)生客流為主。

鐵路部門提示，春節(jié)前購票還可以關(guān)注一下發(fā)車前15天這個時間點，可能會有退票進入系統(tǒng)。搶節(jié)后的返程票可以先了解一下鐵路運行圖調(diào)整以后是否有新增線路，據(jù)某票務(wù)機構(gòu)根據(jù)往年售票數(shù)據(jù)分析，節(jié)后返程購票會有集中錯峰現(xiàn)象，正月初四錯峰出行人數(shù)較多，建議選擇其他錯峰時間。

探訪

窗口購票需求進一步減少

記者昨天下午2點左右在西站北廣場看到，所有驗票通道都已經(jīng)打開，但每個通道依然會排起長隊，從隊尾到進站，大概需要用時20分鐘。西站安檢工作人員介紹，為了應(yīng)對大客流，昨天啟用了一通道多人安檢放行的模式，一方面加強了安檢力度，另一方面增加手檢人員加快一個通道的放行速度。

據(jù)了解，今年預(yù)計只有20%左右的旅客通過窗口購買春運火車票。 新京報記者 郭超

故事

全家“蹲守”七天仍“三無”

“今天是我和家人連續(xù)第五天搶票，也是連續(xù)第五天遭遇‘秒光’，三個成人加一個嬰兒的春運返鄉(xiāng)之旅變得前途未卜”。

12月30日中午12點28分，孫女士一家四口人早早地打開各路“搶票”神器，預(yù)交車票錢，機器人隨時會為我“戰(zhàn)斗”；同時，登錄12306網(wǎng)站，把北京南到江西婺源的所有車次(全天5趟車，其中有一趟目前由于線路更改處于停運狀態(tài))查詢出來，抱著“萬一搶到了呢”的心態(tài)死守。

北京南站放票時間是每天中午12時30分，在12時28分到30分的120秒里，孫女士不停地刷新網(wǎng)頁，前后刷新不下10次?！熬嚯x12:30那會，我的目光是不會離開電腦屏幕的。”

在手機和電腦時間突然變成12點30分那一刻，孫女士立刻刷新，只是一個點鼠標的時間，預(yù)訂網(wǎng)友再打開，5趟車已經(jīng)變成熟悉的“三無”：商務(wù)座、一等座、二等座均無座。

與此同時，家庭微信群里也傳來了其他人的壞消息，手機端、電腦端、“神器”一如繼續(xù)的毫無所獲。

事實上，早在此前的12月24日，孫女士和家人便開始搶購一年一度的春運票，搶票日對應(yīng)的時間是他們一家可以回老家的時間，但她深知自己想預(yù)訂的這個小站，自己搶到票的可能性很小。

孫女士也有自己的備選方案，由于自北京南到江西婺源的車次均無票，他們更改車站，將終點站設(shè)為福州，查詢到1月24日還有高鐵余票，于是先搶下三張到福州的票，計劃在婺源站提前下車?！岸噘I了6站，每張二等車票價比原計劃多出142.5元?！?/p>

孫女士和家人還通過其他渠道搶票，希望能出現(xiàn)有人退票的“奇跡”，但無論如何，有備用方案，他們還是能回鄉(xiāng)過年。

新京報記者 郭超 鄧琦

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