三星自動駕駛激光雷達(dá)突破第一個里程碑，將于 2026 年推出

三星電子在其首個用于自動駕駛應(yīng)用的激光雷達(dá)的開發(fā)過程中達(dá)到了第一個里程碑。直到今天，這項技術(shù)的存在還完全未知，據(jù)說這項技術(shù)將在 2026 年進(jìn)行商業(yè)發(fā)射。這是根據(jù)韓國的一份新報告得出的。

接近這家總部位于首爾的科技巨頭的消息人士稱，與現(xiàn)有市場替代方案相比，該解決方案的物理足跡將最小。這究竟意味著什么尚不清楚。自從大約十年前成為主流以來，激光雷達(dá)本身的尺寸一直在縮小。今天，他們的一些實現(xiàn)小到可以放入平板電腦。從字面上看，例如，看看最后兩代 iPad 是如何配備基本相同的技術(shù)的。

不，這并不意味著三星正在開發(fā)自己的自動駕駛汽車

“光探測和測距”的縮寫，現(xiàn)代激光雷達(dá)本質(zhì)上是一種高性能激光成像機(jī)，可以創(chuàng)建發(fā)射器周圍環(huán)境的地形模型。從某種意義上說，它允許一臺連接到車輛的計算機(jī)，例如，“看到”周圍的環(huán)境。

現(xiàn)代激光雷達(dá)架構(gòu)由三個主要組件組成：脈沖激光器、探測器和控制兩者的片上系統(tǒng)。據(jù)報道，SoC 是三星目前已完成開發(fā)的部分。更具體地說，是三星系統(tǒng) LSI 實現(xiàn)了這一壯舉。據(jù)了解，這艘韓國巨頭的目標(biāo)是有效射程約 100 米。這足以使有問題的激光雷達(dá)可用于現(xiàn)代自動駕駛應(yīng)用。

盡管如此，不要認(rèn)為三星正在開發(fā)自己的自動駕駛汽車。如果有的話，這份報告只是強(qiáng)化了三星不斷加強(qiáng)其傳統(tǒng)汽車制造商零部件供應(yīng)商地位的前景。