現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

在中斷了17年后，本田帶回本田護照時，我們屏住了呼吸。希望本田不僅能制造出另一款僅適合于牽引孩子并隨身攜帶的跨界車。雖然它比這更進一步，但它也不是全功能的傳統(tǒng)SUV。取而代之的是，Passport跨越了家庭卡車和冒險車的中間地帶。可能不是每個人都喜歡，但這是需求的一部分，本田提供了非常不錯的東西。2020年車型即將在經(jīng)銷商前場發(fā)售，并且與去年一樣，價格也偏高。

Passport位于本田的跨界陣容中，比緊湊型CR-V大，但比面向家庭的大型Honda Pilot更具運動性和冒險性。它也建立在與本田Pilot相同的平臺上，并使用相同的引擎。但是，它比三排飛行員短，并且提供了更多的運動體驗。因此，入門級Passport Sport采用兩輪驅(qū)動形式，起價為31,990美元。這比飛行員多出540美元，而且還沒有目的地費用1,095美元。全輪驅(qū)動價格增加了2,000美元。因此，包括送貨在內(nèi)，您的全輪驅(qū)動冒險之旅起價為35,085美元。

從那里開始，還有另外三個修剪級別，分別是EX-L，Touring和Elite。EX-L提供兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動。包括運費在內(nèi)，EX-L的價格分別為37,505美元和39,505美元，而Touring內(nèi)飾的起價為40,375美元和42,375美元。

滿載的Elite修剪的Passport僅隨四個車輪一起行駛，標(biāo)價$ 44,875(包括運費)。所有型號均配備20英寸輪轂，磨砂黑格柵，本田Sensing作為標(biāo)準(zhǔn)配置以及最重要的升高的行駛高度和280馬力的3.5升i-VTEC V6發(fā)動機。