導(dǎo)讀現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣,智能,電動,能源等等,那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢,我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些,那么小編
現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣,智能,電動,能源等等,那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢,我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些,那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享,希望大家看了有所幫助。
在其常規(guī)車型亮相僅幾周后,即將上市的2022款寶馬i4 M50電動性能轎車就已經(jīng)在網(wǎng)上亮相。
到目前為止,只有一張圖片浮出水面,在海外網(wǎng)站Motor1快速加入保存版本之前,曾短暫出現(xiàn)在Instagram上。
泄漏的i4 M50外觀更扁平,更注重運(yùn)動,特點(diǎn)是新的大運(yùn)動輪圈緊緊塞在每個護(hù)板下,與最近展示的i4 M Sport套件所佩戴的新前保險杠相同。
這里展示的模型是藍(lán)色的,這可能是寶馬“冷凍”緞的新顏色——溫室周圍和覆蓋的“腎”格柵都涂有黑色油漆。
前輪后面的裝飾造型也可用作制動冷卻通風(fēng)口,并已升級以匹配i4 M Sport。
雖然寶馬此前曾表示,最強(qiáng)大的i4變體——可能是M50,雖然還沒有得到證實(shí)——仍能提供390kW的動力,但技術(shù)細(xì)節(jié)還是很少。
對于至今未確定的車型,聲稱0-100 km/h的時間是“大約”4.0秒。這遠(yuǎn)不是最快的電動車,但確實(shí)給合適的寶馬i4 M旗艦留了空間。
寶馬表示,i4系列將提供高達(dá)590公里的續(xù)航里程,盡管它通常是為長途駕駛優(yōu)化的中程車型。