現(xiàn)在這社會(huì)汽車(chē)款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車(chē)本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車(chē)常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

特斯拉計(jì)劃下周開(kāi)放其最受期待的兩個(gè)Model 3選件的訂單，AWD和Performance套件最終上市。Model 3的生產(chǎn)到目前為止，特斯拉一直專(zhuān)注于單一動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)配置。

那就是汽車(chē)的后電動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)版本。盡管特斯拉從一開(kāi)始就表示將擁有全輪驅(qū)動(dòng)版本，并通過(guò)前后電動(dòng)機(jī)來(lái)提高性能和牽引力，但它還是選擇縮小生產(chǎn)重點(diǎn)來(lái)簡(jiǎn)化事情。

不過(guò)，對(duì)于天氣惡劣的州的預(yù)訂持有人，當(dāng)他們的人數(shù)增加時(shí)，仍然給他們一個(gè)棘手的選擇。特斯拉只允許訂購(gòu)RWD配置，這意味著潛在的購(gòu)買(mǎi)者必須決定是否選擇當(dāng)前的汽車(chē)，或者等到AWD成為選擇。現(xiàn)在，此刻到了。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)今天在推特上證實(shí)了這一消息，回答了有關(guān)新配置的問(wèn)題。他寫(xiě)道：“特斯拉將在下周底啟用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)和性能訂單。” “七月份開(kāi)始生產(chǎn)。”

同時(shí)，Model 3 Performance版本更加神秘。特斯拉(Tesla)確認(rèn)去年正在籌備中，盡管未透露我們可以預(yù)期的性能的任何細(xì)節(jié)。例如，當(dāng)前的Model 3可以在5.1秒內(nèi)以0-60 mph的速度行駛。在Model S形式下，100D可以在4.1秒內(nèi)以0-60 mph的速度行駛，而P100D Performance版可以將其縮短到2.5秒。

但是，那些希望在Model 3中使用空氣懸掛的人將不得不忍受更長(zhǎng)的時(shí)間。馬斯克說(shuō)，這很可能要到明年才能實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前的Model 3配備了更傳統(tǒng)的線圈懸架。

空氣懸掛是更昂貴的Model S和Model X的標(biāo)準(zhǔn)配置，可讓汽車(chē)根據(jù)路面情況以及下雪和碎石的情況來(lái)調(diào)整行駛高度。假設(shè)它在Model 3中的工作方式相同，它還應(yīng)該使用GPS來(lái)記住您手動(dòng)設(shè)置乘車(chē)高度的時(shí)間，并在將來(lái)到達(dá)相同位置時(shí)自動(dòng)切換到該高度。

另外再出來(lái)，特斯拉已經(jīng)重新致力于生產(chǎn)的Y型。這就是汽車(chē)制造商即將推出的跨界SUV，預(yù)計(jì)將使用大量的Model 3平臺(tái)以提高制造效率。