現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

大眾汽車表示，按銷量計(jì)，全球第二大汽車制造商將豐田排名第一。

大眾汽車乘用車品牌首席執(zhí)行官克里斯蒂安·沃爾默(Christian Vollmer)告訴德國汽車公司：“如今，就數(shù)量而言，我們不再是成為世界上最大的制造商的目標(biāo)。”

2015年，在柴油門丑聞期間，該公司從豐田手中奪走了這一稱號(hào)。長(zhǎng)期以來，該公司的目標(biāo)一直是獲得這一頭銜，盡管失去了大部分TDI業(yè)務(wù)，但仍設(shè)法在2019年保住了這一頭銜。

不過，在去年，部分由于流感大流行，豐田奪回了桂冠。盡管兩家制造商(以及整個(gè)行業(yè))的銷量都有所下降，但大眾(-15%)比豐田(-11%)下滑得更厲害。

盡管我們確信大眾汽車仍然很高興看到其銷量超過豐田，但追逐銷量將不再是其戰(zhàn)略決策的主導(dǎo)。它說，這將使它能夠繼續(xù)做出決策，例如允許其建立MEB平臺(tái)的那些決策。

大眾絕不是最早創(chuàng)建電動(dòng)平臺(tái)的汽車制造商，而是早期主要汽車制造商之一，他們會(huì)銷售多種大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車。此次發(fā)布并不完美，但I(xiàn)D.3和ID.4以及奧迪e-tron和Taycan在電動(dòng)方面肯定領(lǐng)先于豐田。

不過，豐田汽車正在通過即將面世的bZ4X和E-TNGA電動(dòng)平臺(tái)進(jìn)入比賽。它還在繼續(xù)投資于氫能。