現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

在 奔馳S級，寶馬7系和奧迪A8可能是最豪華的車，你可以買到的這一側(cè)的勞斯萊斯，但哪一個是最好的?Carwow的Mat Watson試圖在此視頻中找到答案，他在比賽中將三者相互對抗，而不是表現(xiàn)，而是競爭。

在此比較中要考慮的最重要的事情之一是價格，因為成本優(yōu)勢有時可以解釋并可能彌補汽車在其他領(lǐng)域的缺點。經(jīng)過測試，最便宜的是7系列，其次是A8，然后是S級。值得注意的是，這些汽車的規(guī)格并不完全相同，但是沃森通過提及配備類似型號的汽車來盡其最大努力，甚至在運動場上。

這樣一來，他便可以進入外部。在前排，優(yōu)雅的S級轎車贏得了最佳外觀的勝利，其次是比例勻稱的A8，然后是鼻子較小但在一起的7系列略少一些。在后部，梅賽德斯和奧迪之間似乎有紐帶，而寶馬則為屈臣氏的品味過度精疲力盡。最后，在側(cè)面輪廓和整體外觀方面，S級再次奪冠。

您不能不提及內(nèi)飾就不能談?wù)摵廊A轎車，因此這種比較也許是整個視頻中最深入的部分。在前排，奧迪在造型上勝出，寶馬在制造質(zhì)量上占優(yōu)勢，而梅賽德斯在技術(shù)和功能上遙遙領(lǐng)先。在后部，7系在質(zhì)量和技術(shù)上均獲勝，而S級則在整體舒適性方面是最好的。

這些車要考慮的其他重要事項是，由于它們的體積很大，它們還應(yīng)該有一個合適的大行李箱。值得慶幸的是，他們都這樣做了，但是比其他人做得更多。在最大的產(chǎn)品中(考慮到后備箱中裝有電池的混合動力車型)，梅賽德斯最大，其次是寶馬和奧迪。

最后，我們獲得了駕駛體驗。在內(nèi)部噪音(或缺乏噪音)方面，梅賽德斯贏得了勝利。就乘坐質(zhì)量而言，梅賽德斯和奧迪之間有些折騰，前者的頂峰行駛較為平穩(wěn)，而后者的總體行駛情況則更好。就變速箱而言，梅賽德斯的9速裝置無疑是贏家。

最后，梅賽德斯被宣布為總冠軍，奧迪和寶馬緊隨其后。但是，寶馬的較低價格是否足以彌補其第三名的成績?