現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

當(dāng)然，2022年的斯巴魯BRZ可能沒(méi)有許多人希望的那樣具有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但與第一代車型一樣，它應(yīng)該被證明是駕駛的一種有趣且令人愉悅的跑車。它能否獲得STI的旗艦產(chǎn)品?

盡管與第一代BRZ一樣好，但從未將其作為成熟的STI模型出售。當(dāng)然，斯巴魯確實(shí)將調(diào)整后的BRZ tS引入了更專注于賽道的變體，但并未像許多人所希望的那樣得到完整的STI治療。斯巴魯現(xiàn)在有機(jī)會(huì)將這種模型變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

X-Tomi Design的渲染圖展示了這種變體的外觀。更新型號(hào)的第一件事是功能強(qiáng)大的前儀表板，其中包括新的進(jìn)氣口和帶有顯著的發(fā)動(dòng)機(jī)罩鏟斗的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，可為頂部安裝的中冷器提供新鮮的空氣。

在其他地方，渲染圖展示了BRZ STI，華麗的磨砂青銅輪和一套紅色Brembo制動(dòng)器。X-Tomi Design還安裝了獨(dú)特的側(cè)裙，喇叭形輪拱，并降低了行駛高度，為跑車提供了STI模型的適當(dāng)感覺(jué)。還可以看到固定的尾翼。

如果斯巴魯要發(fā)布新款BRZ的STI版本，它可能會(huì)選擇將渦輪增壓器綁在2.4升四缸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上。它將成為該品牌系列中完美的旗艦性能汽車，并且可能不會(huì)面臨即將面世的豐田GR 86兄弟車型的Gazoo Racing版本的競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)閾?dān)心它會(huì)從Supra搶走銷量，因此這種型號(hào)似乎不太可能。