由于存在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，近 1000輛廣受歡迎的梅賽德斯-奔馳 GLE已被召回。

根據(jù)昨晚發(fā)布在 ACCC 澳大利亞產(chǎn)品安全網(wǎng)站上的召回通知，空調(diào)系統(tǒng)的排水軟管可能沒(méi)有正確安裝，導(dǎo)致冷凝水泄漏到車(chē)內(nèi)。

梅賽德斯-奔馳表示：“各種電氣元件可能無(wú)法正常工作，短路引起火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)增加。”

“自動(dòng)緊急呼叫 (eCall) 可能會(huì)失敗，并且可能無(wú)法解鎖和/或啟動(dòng)車(chē)輛，或激活發(fā)動(dòng)機(jī)跛行回家模式。這將增加導(dǎo)致車(chē)輛乘員或其他道路使用者受傷或死亡的事故風(fēng)險(xiǎn)。”

此次召回涉及 2019 年 9 月 9 日(新款 GLE 在澳大利亞推出時(shí))至 2020 年 7 月 29 日期間銷(xiāo)售的 993 輛新一代(MY19-20)大型豪華 SUV。另外，昨天晚些時(shí)候也召回了61輛較小(但仍為七座)的梅賽德斯-奔馳 GLB，這次是為了重新安裝目前可能未安裝在后擋板上的側(cè)擾流板。

梅賽德斯說(shuō)：“在行駛過(guò)程中，側(cè)擾流板可能會(huì)從車(chē)輛上脫落。”“這會(huì)增加導(dǎo)致其他道路使用者受傷或死亡的事故風(fēng)險(xiǎn)。”

此次召回影響了 2020 年 5 月 4 日(新 GLB 在澳大利亞發(fā)布時(shí))至 2021 年 3 月 2 日期間銷(xiāo)售的 MY20 和 MY21 版本的梅賽德斯-奔馳 GLB。