現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣,智能,電動(dòng),能源等等,那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢,我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些,那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享,希望大家看了有所幫助。
眾所周知,WEC錦標(biāo)賽的頂級(jí)水平處于混亂狀態(tài)。近年來(lái),LMP1一直以混合動(dòng)力技術(shù)為主導(dǎo),奧迪,保時(shí)捷和豐田都在與之抗?fàn)帯?018年將是一個(gè)完全不同的故事。2016年奧迪離開(kāi),2017年保時(shí)捷緊隨其后。只有豐田仍然是勒芒系列的頂級(jí)車型。
對(duì)于2018年的賽季,規(guī)則基本保持不變。豐田是唯一一家與其他三支球隊(duì)合作的制造商。國(guó)際汽聯(lián)試圖解決性能平衡問(wèn)題,以確保LMP1的某些競(jìng)爭(zhēng)因素,但與近年相比,電網(wǎng)看起來(lái)相當(dāng)稀少。
現(xiàn)在談?wù)撃土惖钠炫炠愜囅盗屑磳⒌絹?lái)的賽季會(huì)發(fā)生什么。阿斯頓馬丁通過(guò)意向聲明加入了討論。有人建議,如果規(guī)則發(fā)生變化,從目前對(duì)原型車手的關(guān)注轉(zhuǎn)向公路車的靈感,阿斯頓馬丁可能會(huì)考慮擴(kuò)大其Valkyrie計(jì)劃。
阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官安迪·帕爾默(Andy Palmer)與Autocar談話時(shí)證實(shí),他對(duì)未來(lái)的賽車運(yùn)動(dòng)規(guī)則已接觸過(guò)國(guó)際汽聯(lián)。
引用帕爾默的話說(shuō):“......如果他們?cè)试S公路賽車的衍生品,那對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常有趣,我懷疑是粉絲們。為勝利而奮斗的公路賽車是與賽車和勒芒賽車的歷史保持一致的,而且我懷疑,像Valkyrie這樣對(duì)抗邁凱輪P1,LaFerrari等車型的前景不僅僅是我的樂(lè)趣。 ”
這個(gè)確認(rèn)LMP1的日期是否已編號(hào)?有可能。由于Mercedes-AMG計(jì)劃向Valkyrie提供類似的超級(jí)跑車,寶馬表示正在與超級(jí)跑車調(diào)情,而邁凱輪也正在開(kāi)展一些項(xiàng)目,這可能是一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)!關(guān)注此空間…