現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

我們一直在等待很長(zhǎng)一段時(shí)間才能瞥見(jiàn)現(xiàn)實(shí)生活中的法拉利Purosangue，然后就這樣，在汽車制造商位于馬拉內(nèi)羅的地上發(fā)現(xiàn)了這把測(cè)試spot子。

看起來(lái)像是某種奇怪的猛烈撞擊的瑪莎拉蒂·萊萬(wàn)特，或者是萊萬(wàn)特和保時(shí)捷Panamera之間的混合體。毫無(wú)疑問(wèn)，這只是法拉利試圖盡可能長(zhǎng)時(shí)間地保留Purosangue實(shí)際設(shè)計(jì)的蓋子。

這輛車告訴我們的是，Purosangue將擁有碳陶瓷制動(dòng)器，并且可能具有四排氣管設(shè)置，即使后端的遠(yuǎn)端不可見(jiàn)，我們也只能看到左側(cè)的兩根管。 。

至于測(cè)試m子的布局，如果后門無(wú)處可去，那么Purosangue可能沒(méi)有最慷慨的后腿空間，但是現(xiàn)在下結(jié)論還為時(shí)過(guò)早。正如人們對(duì)SUV所期望的那樣，量產(chǎn)車的外觀可能會(huì)非常不同，前懸可能更大。同時(shí)，門在兩個(gè)車軸之間的位置也可以不同(居中)。

總體而言，Purosangue仍然是業(yè)界保留最充分的秘密之一，就內(nèi)部布局和儀表板設(shè)計(jì)而言，我們的猜測(cè)與您的猜測(cè)一樣好。法拉利肯定需要回到圖紙上，以便將他們的技能正確地應(yīng)用到制造合理實(shí)用的卡車上。

然后是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，它將絕對(duì)具有全輪驅(qū)動(dòng)和足夠的動(dòng)力來(lái)挑戰(zhàn)蘭博基尼Urus之類的動(dòng)力，這意味著大約650馬力左右，甚至更多。再說(shuō)一次，如果Purosangue的重量最終小于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那么它的功率就可以比Lambo更低-例如GTC4 Lusso T的3.9升雙渦輪增壓V8產(chǎn)生的610 HP。

是否將使用某種類型的混合動(dòng)力技術(shù)還有待觀察，但是就車輛結(jié)構(gòu)而言，在這一點(diǎn)上這是一個(gè)明顯的可能性。

法拉利應(yīng)該在明年下半年或2022年為Purosangue舉行揭幕儀式。