現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

在蓮花Evija、Rimac C_Two和特斯拉跑車組成了新一代的超級電動汽車，每一款都能產(chǎn)生超過1000馬力的功率，而且由于它們可以立即獲得扭矩，因此加速速度比普通的電動汽車還要快。然而，一些公司認為氫能源是未來的發(fā)展方向。

去年，Hyperion XP-1作為世界上第一臺氫動力超級跑車首次亮相，能夠以每小時220英里的速度行駛，同時提供令人印象深刻的1,000英里續(xù)航里程?，F(xiàn)在，有另一款氫動力超級跑車正在開發(fā)中。它被稱為Apricale，由英國技術(shù)初創(chuàng)公司Viritech正在開發(fā)中。

尚未發(fā)布任何規(guī)格，但Viritech聲稱“世界上第一個生產(chǎn)氫超級跑車”將“挑戰(zhàn)世界上最快的電池超級跑車”。這是一個大膽的主張，表明Apricale的功率將超過1,000 hp，最高時速將超過200 mph。僅計劃生產(chǎn)25輛Apricale樣車，因此與電動電池競爭者相比，這在路上將是更加罕見的景象。它也比Hyperion XP-1(僅限300個示例)更具獨占性。

為了減輕重量并優(yōu)化性能，儲氫罐由石墨烯制成，并結(jié)合到了底盤中。Apricale的平臺和動力總成將在英國紐尼頓的MIRA技術(shù)園開發(fā)。

“成為HORIBA MIRA社區(qū)的一員，對于Viritech來說是一個改變游戲規(guī)則的人，就工程設(shè)施和支持而言，我們立即將自己帶入了大聯(lián)盟，這意味著現(xiàn)在沒有任何工程項目超出我們范圍，”首席執(zhí)行官兼首席執(zhí)行官Timothy Lyons說Viritech的創(chuàng)始人。“氫革命將補充機動化電氣化，將帶來4億輛汽車，2,000萬輛卡車和500萬輛公共汽車。這場革命從這里開始。”

Viritech計劃在2023年開始生產(chǎn)Apricale之前，在2022年制造氫超級汽車的原型。Apricale的目標是每年銷售8至12輛汽車。

Viritech希望將Apricale用作技術(shù)展示，以幫助該公司成為“氫動力總成解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商”，目的是向汽車，船舶和航空航天業(yè)的其他制造商出售儲罐控制單元和動力總成。與Apricale一樣，Viritech也在研發(fā)氫動力SUV，名為Tellaro和半卡車，名為Jovian。

“我們很高興能夠在汽車電氣化，連通性和自主性以及替代燃料的所有挑戰(zhàn)中為汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型提供支持，沒有任何一個比Viritech的Apricale更能代表汽車行業(yè)的野心了，”商務(wù)主管Jack Bartlett說道。與MIRA技術(shù)園的合作伙伴關(guān)系。

“我們能夠提供三項主要優(yōu)勢;在汽車工程各個方面的專業(yè)知識，這意味著創(chuàng)新者不會因自身能力的成本或時間限制而束手無策;我們的靈活設(shè)施使公司無需搬遷就可以發(fā)展壯大。我們的汽車創(chuàng)新者集群與業(yè)內(nèi)知名巨頭一起發(fā)展勢頭，吸引和留住技能人才的能力無與倫比，為增長提供了無與倫比的機會。我們相信，MIRA技術(shù)園的這些無與倫比的品質(zhì)將很好地滿足Viritech的使命。”