現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

保時捷的Taycan Cross Turismo是Taycan EV系列旅行車的附加組件。它將在仲夏發(fā)售，起價為92,250美元。 Cross Turismo最初將限于469馬力的4和616馬力的Turbo，以及562馬力的4S和750馬力的Turbo S變型。由于Cross Turismo的名稱帶有“ Cross”字樣，并且車身的形狀暗示了跨界和柔軟道路的可信度，因此新車型的行駛高度增加了1.2英寸，并且采用了新的Gravel模式進行穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，已重置?？諝鈴椈珊妥赃m應(yīng)減震器以及一些越野主題的車身。

與Taycan轎車不同，所有Cross Turismo型號均標(biāo)配兩個可用電池組中較大的一個，即83.7 kWh。使用發(fā)射控制時，該組件可以為兩臺電動機提供469馬力的可用功率。在正常使用期間，您將獲得375馬力和368磅-英尺的扭矩。與所有Taycan一樣，后橋上的兩速自動變速箱可實現(xiàn)輕松的離線加速和更高效的高速巡航。保時捷表示，四缸發(fā)動機應(yīng)在4.8秒內(nèi)達到60 mph的速度，但考慮到Taycan 4S比保時捷的3.8秒估計值好0.4，我們愿意打賭Cross Turismo可以達到在4.5個滴答聲中達到60英里/小時的速度。

Taycan 4 Cross Turismo在洛杉磯附近行駛。它帶我們到大熊湖(Big Bear Lake)，然后駛?cè)胍恍┣鄣膷{谷公路，然后返回拉拉土地(Lara Land)。距洛杉磯市區(qū)高速公路有一個多小時的車程就距離而言，Cross Turismo高速公路入口令人印象深刻，因為它具有快速，中速的加速度，并且基于令人印象深刻的功率和扭矩值，其實際性能大大超出您的期望。估計重5200磅。是否需要通過一個搖擺不定的左車道白日夢者?已經(jīng)完成了。

當(dāng)我們到達通向大熊山的山路底部時，電池已從其充電的97%的起點更改為指示的77%。您可能會認(rèn)為，隨著地形變得越來越陡峭和崎，Taycan的重量將抬起頭，但事實并非如此。實際上，如果您不知道北方的Taycan 4 Cross Turismo的重量為2.5噸，您可能永遠不會猜到。 Taycan非常輕，重心低，因此可以運輸。盡管Cross Turismo的乘坐高度比標(biāo)準(zhǔn)Taycan略高。剎車時，Cross Turismo充滿自信，殘酷且從不緊張，這是在陌生的山路上有用的特質(zhì)。