現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

曼哈特(Manhart)重新審視了寶馬M2競賽，為它進(jìn)行了精心的改頭換面，新的車輪和懸架以及更多的動力。

該套件被命名為MH2 500，僅限于十個示例，每個示例均帶有其MHtronik控制單元。這將3.0升雙渦輪增壓六缸發(fā)動機的輸出和扭矩從410 PS(404 HP / 302 kW)和550 Nm(406 lb-ft)提升到518 PS(511 HP / 381 kW)和700牛頓米(516磅-英尺)。

調(diào)諧器沒有說這次升級M2競賽有多快，但是我們很可能會將官方的0-100 km / h(0-62 mph)的時間縮短了十分之幾秒。該標(biāo)準(zhǔn)的汽車。此外，考慮到更大(更重)的型號具有510 PS(503 HP / 375 kW)和650 Nm(479 lb-ft)，它可能會以直線加速方式抽煙新款M4 Competition Coupe。

曼哈特(Manhart)還通過受到更具核心性的M2 CS啟發(fā)的車身套件重新詮釋了車輛的設(shè)計。新的前唇，擴(kuò)散器和行李箱蓋擾流板由碳纖維制成，并配有9×20英寸的前輪和10.5×20英寸的后輪，分別裝在245/30和285/25輪胎中。它還具有100毫米(4英寸)的碳排氣管，并且離地面更近。您可能已經(jīng)注意到，與他們通常的項目不同，MH2 500的外部沒有任何金色飾邊，因為在這種情況下調(diào)諧器需要銀色，這與黑色機身形成了鮮明的對比。

圍繞這些變化的是內(nèi)部的附加顯示屏，該顯示屏代替了左側(cè)中央通風(fēng)口，并提供了不同動力總成參數(shù)的讀數(shù)。