現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

在豐田花冠旅行車體育 透露，在2018年后期，但還沒有被賦予澳大利亞綠燈。

在可預(yù)見的情況下，情況可能仍將如此，但并沒有阻止豐田澳大利亞繼續(xù)為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)研究時(shí)尚的花冠旅行車。

豐田的最新卡羅拉旅行車具有非常有用的598升行李箱空間，還配備了自適應(yīng)減震器-銘牌上的第一款。

如果長(zhǎng)型卡羅拉確實(shí)為澳大利亞市場(chǎng)開了綠燈，它將采用斯巴魯·萊沃格(Subaru Levorg)，斯柯達(dá)明銳(Skoda Octavia)和大眾高爾夫(Volkswagen Golf)等中型貨車。

鑒于這三款車型均配備了高性能渦輪汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，誰(shuí)能說(shuō)出一輛熱功率為192kW 的熱門豐田卡羅拉GR貨車不會(huì)成為問(wèn)題?

大概是這個(gè)家伙：豐田澳大利亞公司銷售和市場(chǎng)部老板肖恩·漢利(Sean Hanley)。

他告訴carsales.com.au，他的公司將繼續(xù)研究卡羅拉旅行車的商業(yè)案例，但目前小型旅行車無(wú)法產(chǎn)生足夠的銷售量，因此值得進(jìn)口。

“這是我們將繼續(xù)研究的問(wèn)題，對(duì)于所有問(wèn)'嘿，您打算什么時(shí)候?qū)⑦@輛車推向市場(chǎng)的人，我感到抱歉。” 我很欣賞它的市場(chǎng)，目前還不夠大，”他說(shuō)。

由與花冠掀背式轎車和轎車相同的常規(guī)和汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，新車型引起了很多消費(fèi)者的關(guān)注，漢利對(duì)此并不盲目。

但是，正如澳大利亞SUV的普及使凱美瑞旅行車被斧頭摔倒(實(shí)際上已被克魯格所取代)一樣，當(dāng)?shù)貙?duì)卡羅拉旅行車的需求將永遠(yuǎn)不會(huì)接近流行的RAV4。

“我讀了很多社交媒體，并且在不同的博客上看到很多人說(shuō)'豐田何時(shí)將這款花冠旅行車推向市場(chǎng)'。我要說(shuō)的是，社交媒體評(píng)論的類型一直激勵(lì)著我繼續(xù)看這輛車，也總是激勵(lì)著豐田澳大利亞繼續(xù)研究這輛車。

他說(shuō)：“我們過(guò)去已經(jīng)研究過(guò)它，將來(lái)會(huì)繼續(xù)研究它。”

“但是我得說(shuō)，得益于對(duì)市場(chǎng)的大量深入研究，在現(xiàn)階段，仍然沒有足夠的商業(yè)案例將其引入澳大利亞。”