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      KTM 摩托車上的傳統(tǒng)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)略寬

      時間:2021-07-08 09:27:24來源:
      導(dǎo)讀在過去十年中,由于許多電子系統(tǒng)不斷發(fā)展,摩托車變得更加安全。摩托車公司對此非常重視,并開發(fā)了雷達(dá)系統(tǒng),以提高摩托車手的安全性。他們

      在過去十年中,由于許多電子系統(tǒng)不斷發(fā)展,摩托車變得更加安全。摩托車公司對此非常重視,并開發(fā)了雷達(dá)系統(tǒng),以提高摩托車手的安全性。他們的系統(tǒng)比安裝在一些寶馬、杜卡迪、KTM 摩托車上的傳統(tǒng)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)略寬。

      該系統(tǒng)由三個傳感器、六個攝像頭和觸覺反饋組成。它不僅可以檢測其他車輛何時進(jìn)入摩托車的安全區(qū)域,還可以確定其類型,這使計算機(jī)在計算風(fēng)險、制動力和測量距離時具有優(yōu)勢。

      事實(shí)上,該系統(tǒng)的工作原理就像一條鏈狗,它會警告摩托車手的危險。它測量兩輛車之間的距離。信息也顯示在儀表板上。鞍座有一個內(nèi)置的觸覺反饋系統(tǒng)。在受到威脅的情況下,會產(chǎn)生輕微的振動。

      目前,尚不清楚制造商計劃何時將新開發(fā)應(yīng)用于生產(chǎn)。

      標(biāo)簽:KTM
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