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雷諾將負責下一代日產(chǎn)Micra的開發(fā)和生產(chǎn),這是該聯(lián)盟品牌之間更緊密合作計劃的一部分。
在當前的Micra已經(jīng)被在法國雷諾Flins工廠生產(chǎn),但工廠預(yù)計將裝配淘汰車輛,而是著眼于從大約2024回收活動。
日產(chǎn)的首席運營官阿什瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)在接受法國報紙《世界報》采訪時,傳來了新一代邁克拉的消息。
古普塔說,日產(chǎn)的福特嘉年華和大眾Polo競爭對手的計劃是聯(lián)盟內(nèi)部新的“領(lǐng)導(dǎo)者追隨者”戰(zhàn)略的一部分,該戰(zhàn)略規(guī)定一個汽車制造商在特定車型領(lǐng)域起帶頭作用。
古普塔說:“對于下一代米克拉車,我們將緊隨雷諾,并將要求雷諾為我們開發(fā)和制造未來的米克拉車。”
在“領(lǐng)導(dǎo)者-追隨者”戰(zhàn)略也將放在雷諾負責聯(lián)盟的未來小B-SUV的車型,如雷諾Captur和日產(chǎn)Juke,歐洲的,而日產(chǎn)將在新一代的C-SUV車型領(lǐng)先,例如Qashqai(北美的Rogue Sport)及其姊妹車型Renault Kadjar。
當前的Micra自2016年底以來已投放市場,提供汽油和柴油兩種版本。續(xù)航里程最高的車型是Micra N-Line,它由115 hp的渦輪增壓1.0升三缸發(fā)動機提供動力,與六速手動變速器配對。