現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

全新的 阿斯頓·馬丁(Aston Martin) DBS Superleggera在其官方披露前幾小時就在互聯(lián)網上泄露，顯示了其完整的設計以及升級后的V12發(fā)動機的規(guī)格。

阿斯頓·馬丁DBS Superleggera現(xiàn)已正式推出。單擊此處閱讀Autocar的故事

泄漏的規(guī)格顯示，法拉利812 Superfast競爭對手在最強勁的狀態(tài)下使用阿斯頓的渦輪增壓5.2升V12發(fā)動機，提供715bhp的功率和664lb ft的扭矩，可實現(xiàn)0-60 mph的時間(3.4秒)。驅動器通過ZF八速自動變速箱向后發(fā)送，該變速箱專門用于處理附加扭矩。

DB11 有明確的設計鏈接 和Vantage，但該車的尾燈和四輪排氣更加流暢，前端造型更加犀利，更具侵略性，以彰顯其強大的效能。

TopSpeed泄漏的信息 說，機體以最快的速度產生180公斤的下壓力;這比其他任何系列的公路阿斯頓模型都更為出色(因此不包括為道路使用而改裝的Vulcans)。

阿斯頓(Aston)拒絕評論這些數字和圖片，但人們認為它們是真實的，并說明了阿斯頓(Aston)最新車型正在朝著性能邁出的重要一步。

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正如之前的測試所證實的那樣，DBS Superleggera還將產生一個可轉換版本，該版本看起來將成為該品牌迄今為止最快的版本。繼6月的雙門轎跑車之后，剛剛進行了首次測試的DBS Superleggera Volante將于2019年初到貨，以為當前的Vanquish 和Vanquish Volante 打造一對高性能的繼任者 。

為了沿用Superleggera的名稱(歷史上只保留了最高性能的Astons的名稱)，DBS Superleggera將放棄專注于豪華車的Vanquish及其目前的競爭對手(如 Bentley Continental GT)，以與適當的性能競爭包括789bhp 法拉利812 Superfast 在內的車型 。

公司老板安迪·帕爾默(Andy Palmer)表示，他打算在去年更艱難地征服Autocar，同時也確認將推出敞篷版。

最近，阿斯頓首席創(chuàng)意官Marek Reichman強調了DBS Superleggera的潛力，并指出該品牌“突破了性能和設計的界限，以賦予這款車鮮明的個性，并確保該名稱具有其傳統(tǒng)和重量。”

DBS Superleggera的早期mu子(被Palmer稱為“血腥好貨”)是基于DB11的，因為該車的結構是該車的調整版(以及 新款V8 Vantage的)。帕爾默此前曾強調新結構的適應性，并告訴Autocar每輛正在生產的汽車都在幫助阿斯頓擺脫“對舊技術，舊平臺以及我們能否作為獨立制造商生存的問題”。

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DBS Superleggera是阿斯頓主要產品攻勢的一部分。英國品牌還將 在2019年推出DBX SUV ，該車型將 在威爾士圣阿森的阿斯頓新工廠生產。此外，還將有兩種Lagonda車型。第一輛將是轎車，由最近的Lagonda Vision Concept于2021年預覽，隨后將是SUV，可 在2022年與Bentley Bentayga匹敵。

阿斯頓計劃在2021年推出法拉利488 GTB和邁凱輪720S的中置引擎競爭對手。該車將繼承Vanquish的名稱，已被正式量產，并將使用全新的動力總成。

新車將位于該品牌的光環(huán)模型Valkyrie hypercar之下。