現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

新的Land Rover Defender確實(shí)是一種奇怪的野獸，但是這種商業(yè)性的輕型貨車版本會(huì)使事情變得更加混亂。在目前的狀態(tài)下，后衛(wèi)是某種現(xiàn)成的現(xiàn)成車輛在一定程度的豪華和最高越野能力之間的結(jié)合。很少需要的奇怪組合。

據(jù)說將在今年晚些時(shí)候推出的該實(shí)用新型跳過了一些便利措施，但仍提供“貨物空間，實(shí)用性和舒適性的獨(dú)特組合”。因此，這就是能夠在相對偏遠(yuǎn)且難以接近的地方運(yùn)輸相對較大的物品，同時(shí)仍然關(guān)心駕駛員和車內(nèi)其他任何人的健康狀況。那是一個(gè)非常特殊的場景，我們只能找到很少的應(yīng)用程序。

話雖這么說，期待這位后衛(wèi)像烤餅一樣出售，有時(shí)可能會(huì)用來運(yùn)輸。為什么?好吧，如果您聽取了舊版Defender粉絲提出的投訴，則它們都是針對新車的價(jià)格和復(fù)雜性。Defender Hard Top，將被稱為，將使用與其更豪華的兄弟姐妹相同的動(dòng)力總成，但除此之外，它肯定會(huì)被淘汰。

然后有價(jià)格。硬頂在英國的起價(jià)為35,000英鎊(43,173美元或38,314歐元)加上增值稅，但這是短軸距版本90的價(jià)格。110的價(jià)格很高，但是即使如此，它仍然為所有有興趣加入Defender家族的人提供了一個(gè)較低的切入點(diǎn)。另外，購買者不太可能在選項(xiàng)列表上發(fā)瘋。

硬頂是由捷豹路虎的特殊車輛操作部(SVO)開發(fā)的，通常這些家伙會(huì)使豪華的Range Rover變得更加豪華。SVO老板邁克爾·范德(Michael Van der)表示，對于Defender而言，重點(diǎn)在于最大程度地“利用堅(jiān)固的材料和巧妙的存儲(chǔ)解決方案，最大限度地提高New Defender貨運(yùn)區(qū)域的功能和可用性，以確保其超過任何先前的Defender Hard Top的功能”。桑德(Sande)的

一張照片顯示了一輛叉車將一個(gè)完整的貨盤裝載到110 Defender硬頂?shù)谋趁妫M管所運(yùn)輸物品的高度明顯受限制-這是皮卡車所沒有的問題，但是陸虎(Land Rover)仍然堅(jiān)決不為后衛(wèi)提供張開的床。但是，肯定有人會(huì)做到這一點(diǎn)，有了Hard Top，他們現(xiàn)在就擁有了完美的起點(diǎn)。