現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

該集團上周末宣布，其德國工廠的生產(chǎn)計劃將發(fā)生重大變化，這可能是最明確的跡象，表明德國汽車制造商大眾在計劃成為全球最大的電動汽車生產(chǎn)商時并未開玩笑。德國茨維考。

該站點于1990年首次為大眾汽車(該工廠可追溯至1904年，并被包括奧迪和Trabant在內(nèi)的其他公司使用)滾動生產(chǎn)線，其主要任務(wù)是制造大眾高爾夫(它還制造了Polos和帕薩特(Passats)，在過去的30年中，該公司生產(chǎn)了超過600萬輛汽車制造商最成功的汽車。

但沒有更多。上周，最后一輛由ICE提供動力的Golf下線了。從本周開始，該設(shè)施將僅從ID.3開始開始生產(chǎn)電動汽車。

明年，該汽車制造商計劃生產(chǎn)330,00輛汽車，因為它將增加帶有奧迪和SEAT徽標(biāo)的電動汽車的生產(chǎn)。隨著這一發(fā)展，茨維考將成為歐洲最大的電動汽車制造中心。

“茨維考深深扎根于德國汽車傳統(tǒng)。我們的團隊始終提供出色的性能，并制造出質(zhì)量卓越的車輛。”大眾薩克森州總務(wù)委員會主席詹斯·羅特(Jens Rothe)表示。

“我們贏得了集團的信任，成為開始全電氣大規(guī)模批量生產(chǎn)的第一個地點。因此，茨維考工廠為將來的裝備精良。”

該ID.3它是老牌汽車制造商為大眾生產(chǎn)的第一款電動汽車，其數(shù)量遠遠超過了日產(chǎn)Leaf。它也是種類繁多的EV系列，提供三種電池選擇，一次充電可提供330 km(205英里)至550 km(342英里)的續(xù)航里程。

大眾從第一版的ID.3開始銷售，第一版已經(jīng)在茨維考組裝。該ID.4將進入生產(chǎn)今年夏天晚些時候在同一工廠。