現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

不久前，保時捷宣布正在研究碳中和燃料，以替代包括電力在內(nèi)的現(xiàn)有燃料。當(dāng)時的理由是：“僅靠電力，您就無法前進(jìn)得足夠快”，以實(shí)現(xiàn)擁有更清潔的車隊(duì)的目標(biāo)，而eFuels可能是一種解決方案。

該汽車制造商當(dāng)時承諾，將在這種替代方案上進(jìn)行更多的投資，這是第一個受益項(xiàng)目：與智利的能源公司Siemens Energy，AME，ENAP和ENEL一起在智利，南美運(yùn)營的Haru Oni。

合成燃料是從煤炭，天然氣或生物質(zhì)原料中獲得的液體燃料，可以通過多種方法生產(chǎn)。大春春旨在制造合成甲醇，這是電子柴油，電子汽油或電子煤油的基礎(chǔ)。它將通過利用風(fēng)力(這樣做的原因之一是選擇強(qiáng)勁而恒定的風(fēng)在所有地方都使用智利)，將二氧化碳從空氣中去除并將其與氫氣結(jié)合以創(chuàng)造奇跡物質(zhì)來實(shí)現(xiàn)。

保時捷表示，這是第一個旨在交付“世界上第一個制造商業(yè)中性燃料的綜合，商業(yè)，工業(yè)規(guī)模工廠的項(xiàng)目”。

到2022年，將生產(chǎn)130,000升電子燃油，到2026年，該數(shù)量將增加到5.5億升。其中一些將送給保時捷，后者是主要的“綠色燃料客戶”。誰將其用于保時捷賽車運(yùn)動公司，保時捷體驗(yàn)中心開發(fā)的汽車，以及最終用于量產(chǎn)車的汽車。

電動汽車是保時捷的頭等大事。保時捷首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)在一份聲明中說：“如果汽車用電子燃油是在世界上可獲得過量可持續(xù)能源的地區(qū)生產(chǎn)的，則可以對它進(jìn)行補(bǔ)充。”

“我們確切地知道為了在對氣候的影響最小的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，我們的發(fā)動機(jī)需要什么樣的燃料特性。我們參與了世界上第一個商業(yè)化，綜合化的電子燃油工廠，為未來替代燃料的發(fā)展提供了支持。”

這家汽車制造商沒有說什么時候應(yīng)該期待在南美進(jìn)行的測試得出的第一個結(jié)果，也沒有說什么時候可以看到采用某種eFuel動力的跑車。