現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

如果我們可以拿起Nissan GT-R或Ford Focus RS之類的性能怪獸并將這些機(jī)器所沒(méi)有的資產(chǎn)贈(zèng)予這些機(jī)器怎么辦?當(dāng)然，這就是售后市場(chǎng)的目的，但是我們現(xiàn)在在這里討論以渲染形式進(jìn)行的極端轉(zhuǎn)換。這樣的提議進(jìn)入現(xiàn)實(shí)世界的可能性很小。

這種混合涉及來(lái)自R34 Nissan Skyline GT-R和Ford Focus RS的第二次迭代的成分，因此我們?cè)谶@里談?wù)摰氖且粚?duì)前代車型。

日產(chǎn)汽車在1999年推出了R34 Skyline GT-R，到那時(shí)，發(fā)燒友已經(jīng)發(fā)現(xiàn)GT-R的全輪驅(qū)動(dòng)硬件以及渦輪增壓的直六缸發(fā)動(dòng)機(jī)成為了調(diào)音師的絕佳之選。但是，無(wú)論您如何與哥斯拉一起玩，最終都不會(huì)像占據(jù)我們屏幕的渲染中描繪的那樣充滿陰影。

至于Mk II Focus RS，這將被視為最令人印象深刻的前輪驅(qū)動(dòng)性能緊湊型之一。盡管有各種謠言在談?wù)撨@種模型，但該模型還是在2009年推出的AWD，這種技術(shù)沒(méi)有出現(xiàn)在車輛上。實(shí)際上，全爪牽引力的粉絲將不得不等待整整七年的時(shí)間才能將Blue Oval引入帶有AWD的第三代RS。

嗯，無(wú)論您希望將GT-R還是RS作為主導(dǎo)人物，我們正在談?wù)摰南袼乩L畫都來(lái)自數(shù)字標(biāo)簽dm_jon，將兩者融合在一起。

然后，我們獲得了虛擬構(gòu)建的所有定制部分。讓我們以喇叭形護(hù)舷為例。前部單元的目的是延續(xù)前端的外觀，而背包中的單元?jiǎng)t更簡(jiǎn)單。