Marc Philipp Gemballa 發(fā)布了他的第一款作品——基于 S Porsche 911 Turbo 的Marsien 車(chē)型。總共將建造40臺(tái)，改裝費(fèi)用約為583,000美元。

Gemballa 曾在 1990 年代和 2000 年代被稱(chēng)為德國(guó)最古怪的保時(shí)捷調(diào)諧器之一 - 并在創(chuàng)始人 Uwe Gemballa 于 2010 年因有組織聯(lián)系的謠言在南非被暗殺而聲名鵲起。盡管最初的 Gemballa 后來(lái)被出售并且今天仍然存在，但出現(xiàn)了一家由 Uwe 的兒子 Mark Philip Gemballa 領(lǐng)導(dǎo)的新公司，并以他的名字命名。

這款越野超級(jí)跑車(chē)專(zhuān)為在沙漠中使用而設(shè)計(jì)，將成為 Mark Philip Gemballa 的首款產(chǎn)品。受 1985 年和 1986 年參加巴黎-達(dá)喀爾拉力賽的保時(shí)捷 959 的啟發(fā)，它被命名為 Marsien;類(lèi)似于法語(yǔ)中的“火星人”。

它基于當(dāng)前的 992 代 911 Turbo S，但 Marsien 擁有更高、更強(qiáng)壯的支柱，帶有大型通風(fēng)口和環(huán)繞汽車(chē)側(cè)面的巨大尾翼。車(chē)身是新的，由碳纖維制成，該公司表示可以不涂漆。該車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)由 KLK 進(jìn)行了優(yōu)化，KLK 是一家定期與賽車(chē)隊(duì)合作的公司。

該車(chē)型由改進(jìn)版的 Turbo S 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機(jī)由另一位著名的德國(guó) 911 車(chē)型改裝商 RUF 完成。將提供兩種版本：一種功率較小的 740 馬力。動(dòng)力，更強(qiáng)勁，其中輸出功率提升至818馬力。所有版本都將提供專(zhuān)為多塵條件設(shè)計(jì)的升級(jí)空氣過(guò)濾器和 Akrapovic 排氣系統(tǒng)。

與新款GT3一樣，Marsien采用了全新的雙橫臂前懸架，取代了常規(guī)的911支柱，除了自適應(yīng)減震器外，還有一個(gè)液壓車(chē)身高度控制系統(tǒng)，可以將車(chē)身高度從4.7英寸增加到9.8英寸。英寸。這些車(chē)輛將配備兩組鍛造鋁輪，一組配備公路輪胎，另一組配備越野輪胎。