現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

大眾汽車正在根據(jù)即將推出的ID范圍之一評估一種高性能的電動R模型，但將致力于僅在其符合徽章要求的情況下生產(chǎn)它。

大眾汽車最近在派克峰國際爬坡賽上打破了ID R派克峰的記錄，被譽為該系列的“大使”。到目前為止，已經(jīng)宣布了四種ID模型，第一種ID艙口將于2020年推出。

R部門的負責人Jost Capito告訴Autocar：“如果我們做R電動汽車，那將是合適的R，否則就沒有意義了。”

當被問及ID R何時到達時，卡皮托說：“基于賽車和生產(chǎn)方面的情況，我們有一個主意，但我們尚未定義日期。電動汽車技術的發(fā)展太快，以至于每個月都有變化。在某個時候，您必須說：這就是我們想要的，定義它并繼續(xù)努力。”

卡皮托說，生產(chǎn)電動汽車R變體的挑戰(zhàn)是在賽車的性能與主流汽車的電池壽命和可用性之間找到正確的折衷方案。這種平衡將有助于確定哪種ID道路模型將首先獲得R處理。

根據(jù)Capito表示，選擇該模型“取決于我們?nèi)绾味x性能工具”。他補充說：“您需要空間容納電動機和電池，以及電池技術。過去，它比使用性能引擎要復雜得多。”

最可能的選擇是ID艙口蓋或ID Crozz SUV跨界車。Crozz將提供雙電機布局，其更大的尺寸可以使高性能動力傳動系統(tǒng)的包裝變得更加容易。

據(jù)該公司賽車運動負責人斯文·斯梅茲(Sven Smeets)稱，大眾ID R Pikes Peak的成功證明了電動汽車可以與內(nèi)燃機汽車相媲美。

671bhp EV 上個月在派克峰(Pikes Peak)創(chuàng)下了最高紀錄，羅曼·杜馬斯(Romain Dumas)在12.42英里科羅拉多球場上的時長為7分57.148秒，超過了塞巴斯蒂安·勒布(SébastienLoeb)在2013年標致208 T16上創(chuàng)下的紀錄。大仲馬平均每小時90.538英里。

Smeets說：“該項目證明了ID系列將是什么，以及R在電未來將是什么。” “我們的想法是說服人們電動車不會枯燥。他們可能會非常激動–我們已經(jīng)證明了這一點。”