現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

如果您想在生產(chǎn)前測(cè)試現(xiàn)代汽車，通常會(huì)將其帶到紐伯格林賽道、越野賽道或世界上某些條件不適合居住的地區(qū)。雖然所有這些汽車都在南非等炎熱地區(qū)以及挪威和芬蘭等寒冷地區(qū)進(jìn)行了測(cè)試，但雷克薩斯決定，在結(jié)冰條件下測(cè)試其中一輛汽車的最佳方法是將其深度冷凍 12 小時(shí)。有趣的是，這項(xiàng)測(cè)試是在一輛已經(jīng)生產(chǎn)一段時(shí)間的汽車上進(jìn)行的，因此已經(jīng)通過(guò)了所有相關(guān)測(cè)試。

那么為什么要這樣做呢?嗯，這表明雷克薩斯對(duì)其制造質(zhì)量非常有信心，以至于它不需要專門改裝車輛來(lái)應(yīng)對(duì)如此強(qiáng)烈的凍結(jié)。雷克薩斯沒(méi)有等待汽車解凍，而是在有問(wèn)題的汽車(雷克薩斯 LC 敞篷車)從寒冷的集裝箱中取出后立即將其送去試駕。最令人印象深刻的是，冷凍是在折疊式軟頂向下進(jìn)行的，因此機(jī)艙完全無(wú)法抵御 Millbrook Proving Ground 工業(yè)規(guī)模制冷裝置的寒冷。

在低于冰點(diǎn)18度的溫度下，室內(nèi)的溫度足夠冷，足以凍結(jié)橡膠。最重要的是，在打開(kāi)設(shè)備之前，汽車會(huì)被噴水，以便在車身上形成一層冰。這也是車輛在冰室中停留時(shí)間最長(zhǎng)的一次，但即使考慮到所有這些因素，專業(yè)特技司機(jī)在將汽車放入冷凍室 12 小時(shí)后的高速測(cè)試也無(wú)法帶來(lái)任何結(jié)果。故障。氣候控制系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)一樣快速啟動(dòng)，并迅速為駕駛員創(chuàng)造了一個(gè)舒適的環(huán)境。如此令人印象深刻的結(jié)果表明，雷克薩斯車主在吹噓自己汽車的可靠性時(shí)并沒(méi)有虛張聲勢(shì)。雷克薩斯干得好。