在明年推出基本上不相關(guān)的新電動 Macan之前，保時捷已經(jīng)第二次更新了 Macan 。

這款 SUV 已經(jīng)過性能增強、造型調(diào)整和全面翻修的機艙，以使其在使用壽命結(jié)束前保持新鮮。

標準 Macan、S 和 GTS 現(xiàn)在都比以前更強大(Turbo 已停產(chǎn))。入門級 Macan 保留其 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機，但功率從 241bhp 提升至 261bhp，而 Macan S 已將其 3.0 升 V6 發(fā)動機換成了 2.9 升 V6 發(fā)動機，以 375bhp 的功率輸出 26bhp。兩者也都獲得了輕微的扭矩提升，因此減少了 0-62mph 的沖刺時間。

與此同時，Macan GTS 的 2.9 升 V6 發(fā)動機幾乎與舊款 Macan Turbo的輸出完全匹配，輸出功率為434bhp 和 405lb ft。保時捷表示它可以在 4.3 秒內(nèi)從 0-62mph 沖刺并達到 169mph .

和以前一樣，GTS 的重點是動態(tài)性能，因此它獲得了扭矩矢量、10 毫米的懸架下降和每端更硬的空氣彈簧，以追求更快的轉(zhuǎn)向響應和更高的穩(wěn)定性。

整個系列的細微造型變化，包括重新塑造的前格柵、改進的后擴散器、新的標準型 LED 大燈和更大的輪轂(有 7 種新設(shè)計)，從 19 英寸到 21 英寸不等，使更新后的 Macan 與即將推出的汽車區(qū)分開來.

GTS 變體遵循保時捷的傳統(tǒng)，獲得了一系列黑色裝飾元素和定制的后擴散器。

然而，內(nèi)部的視覺更新最為明顯，重新設(shè)計的中控臺和控制堆棧使 Macan 與其更大的兄弟Cayenne和更新的Panamera fastback 保持一致。

最明顯的變化是移除了沿著中控臺長度的物理按鈕和開關(guān)，位于換檔桿的兩側(cè)。它們已被觸敏、發(fā)光的觸覺圖標所取代，這些圖標與較小的檔位選擇器一起使設(shè)置更干凈、更整潔。