現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

奧迪推出了 2022 賽季最新版本的 R8 LMS GT3 賽車，該賽車已經(jīng)可供私人車隊(duì)訂購，價(jià)格為 429,000 歐元(505,005 美元)加增值稅。新車型是在 2015 年推出并于 2018 年更新的上一代 R8 LMS GT3 的升級版，所有車型均基于第二代 R8 超級跑車。

提醒一下，除了最受歡迎的 GT3 賽車規(guī)格外，R8 LMS 還提供GT2和GT4版本。

R8 LMS GT3 的最新發(fā)展在空氣動(dòng)力學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)特性、空調(diào)、懸架和牽引力控制方面進(jìn)行了優(yōu)化。更具體地說，新車獲得了重新設(shè)計(jì)的尾翼、V10 的新進(jìn)氣系統(tǒng)、新的四向可調(diào)阻尼器(以前的阻尼器是雙向可調(diào)的)、改進(jìn)的可調(diào)節(jié)牽引力控制以及更好的氣候控制以增加舒適。

奧迪運(yùn)動(dòng)客戶賽車部門負(fù)責(zé)人克里斯·萊因克 (Chris Reinke) 表示，“大多數(shù)創(chuàng)新都反映了車隊(duì)向我們表達(dá)的愿望”。這些更新提高了駕駛性能，允許“沒有專業(yè)背景的車手更好地利用動(dòng)力潛力和扭矩曲線來獲得一致的單圈時(shí)間”，Reinke 說。

中置 5.2 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)與生產(chǎn)單元在同一設(shè)施生產(chǎn)，功率高達(dá) 577 馬力(430 千瓦/585 馬力)，保養(yǎng)間隔為 6,200 英里(10,000 公里)，翻新間隔為 12,450英里(20,000 公里)。動(dòng)力通過三片式賽車離合器和順序六速變速器傳輸?shù)胶筝啞?/p>

全新奧迪 R8 LMS GT3 Evo II 將在比利時(shí)斯帕 24 小時(shí)耐力賽期間展出，而作為 2022 賽季測試的一部分，其首次亮相將在 2021 年底之前進(jìn)行。之前 R8 LMS GT3 的車隊(duì)和車主可以訂購?fù)暾纳壧准⑵涓难b到他們的車輛上。

自2009年以來，奧迪R8 LMS GT3賽車共生產(chǎn)了275輛，贏得了83個(gè)車手冠軍，并在全球范圍內(nèi)獲得了106個(gè)冠軍。