現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

根據(jù)定義，蘭博基尼很少見，但汽車制造商陣容中甚至還有更稀有的模型。三浦就是其中一種珍貴的寶石。

該款車型被認(rèn)為是第一款采用后排中置引擎兩座布局的超級跑車，于1966年誕生，直到1973年才生產(chǎn)。對于常規(guī)的量產(chǎn)車來說，這7年可能意味著成千上萬的車型，但這就是蘭博基尼。再說一遍，所以只翻譯了750多張。

其中，甚至更小的數(shù)字代表了SV變種，是家庭中頂級轎車的名稱。在這些靜態(tài)硬盤中，只有11個采用右側(cè)驅(qū)動器配置。這是其中之一。

在上面的畫廊里我們眼前是一輛1972年的蘭博基尼三浦SV的方向盤在錯誤的一側(cè)(從我們所觀察的位置)。由羅索·科薩(Rosso Corsa)制造，最初是按照歐洲規(guī)格制造的，但最終以某種方式在澳大利亞生產(chǎn)?，F(xiàn)在，這輛車又回到了公開市場，在Silverstone Classic舉行的在線拍賣會上出售。

“我們非常高興能在我們的旗艦拍賣會上提供這款車。銀石拍賣公司董事總經(jīng)理尼克·鯨在一份聲明中說：“三浦是最初的超級跑車，它設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)，而它處于極高的原始狀態(tài)，與眾不同。”

“它的維護(hù)得非常好，歷史悠久，大部分時(shí)間都花在了重要的私人收藏上。”

汽車的引擎只有51,523公里(32014英里)，或者更少，只有573公里(356英里)，因?yàn)椴痪们斑M(jìn)行了引擎改造。

在銀石拍賣發(fā)生，直到月底，所以有充足的時(shí)間來申辦這輛車。您應(yīng)該知道，無論誰得到它，都會收到一輛具有原始內(nèi)飾的汽車，以及出廠時(shí)已安裝的空調(diào)，收音機(jī)和限滑差速器，所有這些都已在汽車制造時(shí)作為選裝件提供。