在一個令人震驚的公告中，蘭博基尼已經(jīng)確認(rèn)它將為一款新的超級跑車恢復(fù)神圣的 Countach 銘牌。

今年早些時候，首席執(zhí)行官斯特凡·溫克爾曼 (Stefan Winkelmann) 確認(rèn)將在 2021 年首次亮相的兩款車型中的第二款，重生的 Countach 將主要采用 Sián 超級跑車的動力系統(tǒng)，將公司的 6.5 升 V12 與超級電容器配合使用，以提高加速度并降低排放。

除了預(yù)覽其引人注目的楔形輪廓外，Sant'Agata 沒有確認(rèn)任何關(guān)于新款的其他信息，顯然已經(jīng)受到 Marcello Gandini 為 Countach 的原始設(shè)計的影響。有趣的是，該公司似乎從較早的 LP400 代 Countach 中汲取了靈感，該款車型沒有與后來車型相關(guān)的古怪尾翼。

鑒于我們知道它將從根本上共享 Sián 的動力系統(tǒng)，總輸出將在 800bhp 左右，這意味著它也可能在直線速度方面與 Sián 非常接近：在不到三秒的時間內(nèi)達(dá)到 0-62mph，并且最高時速接近220英里。

預(yù)計 Countach 的造型影響將延伸到更直、更清晰的車身線條、兩端重新塑造的燈光以及對這位 50 歲傳奇人物的定義設(shè)計線索的各種點頭。例如，可能會出現(xiàn)張開的側(cè)進(jìn)氣口，凹輪設(shè)計甚至兩片式側(cè)窗也是如此。

在與 Winkelmann 進(jìn)行了專門交談后，Autocar 了解到 Countach 將是 Sián 和 Ultimae 脈絡(luò)中的限量版特別款。重要的是，它將是最后一款采用超級電容器技術(shù)的蘭博基尼;Winkelmann 說：“在我們看來，超級電容器是一種橋梁技術(shù)，不能滿足我們未來減少排放的需求。”

Countach 將在 2023 年推出期待已久的蘭博基尼 Aventador 超級跑車旗艦產(chǎn)品的繼任者，隨著公司加速向電氣化過渡，它將保留其 V12 發(fā)動機(jī)，但采用插電式混合動力。