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　　據(jù)證券日報報道，雖然順風車的定價標準依然待定，但相關專家學者已形成的共識是：“順風車不應以盈利為目的。”

　　有順風車車主表示：“順風車并非100%順路，由此造成的繞路成本和時間成本都要增加。有時為了接單，早上要提前30分鐘出門，由此耗費的精力更多，如果價格太低，還不如不接單。”

　　順風車乘客認為：“順風車無論是舒適度還是省事程度都與快車、專車差別不大，定價可以向快車、專車靠攏。”但也有乘客持反對觀點稱：“即便沒有乘客，順風車車主也要出行。當有乘客乘坐時就應該屬于額外收入，即使價格和地鐵公交車類似也是賺了。”