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1、昌吉贛城際鐵路　　昌吉贛城際鐵路，又叫昌贛客運專線，它是為了緩解京九鐵路南昌至贛州間運輸緊張狀況而籌建的高速客運專線。

2、建成后，將與京九鐵路實行客貨分線，因此又稱京九新雙線。

3、與2009年12月左右開始動工，并與2012完成建設。

4、　　線路全長約386公里，從南昌新客站引出，基本平行京九線至吉安，之后偏離既有線，經(jīng)萬安至贛州。

5、此前是395公里，縮短了在興國境內(nèi)的路程。

6、考慮到贛州至韶關即將新建鐵路、贛州至龍巖將進行擴能改造，因此將線路延伸至南康，與贛韶、贛龍都接軌。

7、屆時將形成從九江至深圳、廣州，韶關、龍巖專線的快速新路線。

8、　　城際線路初定為：（九江）---南昌---樟樹---吉安---萬安---贛州---南康（票價初定為119元）　　際鐵路建設好后，在江西省內(nèi)即有江西九江南下?lián)碛袃蓷l路線：　　一是經(jīng)城際快速鐵路至贛州到深圳、廣州，二是走原有京九線路直往深圳、廣州。

9、 　　該線一次建成雙線電氣化鐵路，時速300公里，預留350條件.　　該線北接昌九城際鐵路，向南將延伸至深圳、香港，與滬昆客運專線相交，構成了江西省“十”字型的高速鐵路主骨架，對江西的發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略和現(xiàn)實意義。

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