一篇有關(guān)互聯(lián)網(wǎng),手機(jī),科技方面文章給大家,相信很多小伙伴們還是對(duì)互聯(lián)網(wǎng),手機(jī)科技,這方面還是不太了解,那么小編也在網(wǎng)上收集到了一些關(guān)于手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)這方面的相關(guān)相信來(lái)分享給大家,希望大家看了會(huì)喜歡
昨天一篇關(guān)于外賣(mài)騎手,困在系統(tǒng)里的文刷爆各大朋友圈,而兩大外賣(mài)平臺(tái),美團(tuán)稱暫時(shí)不回應(yīng),而餓了么回應(yīng)稱將新增一個(gè)我愿意多等5分鐘的功能,具體情況如何快和Xda小編一起看看吧。
餓了么將推出多等5分鐘功能9日凌晨,餓了么宣布將發(fā)布新功能:在結(jié)算付款的時(shí)候增加一個(gè) “我愿意多等 5 分鐘 / 10 分鐘”的小按鈕。如果你不是很著急,可以點(diǎn)一下,多給騎手一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間。
餓了么表示,會(huì)為用戶一些回饋,可能是一個(gè)小紅包或者吃貨豆。同時(shí),餓了么會(huì)對(duì)歷史信用好、服務(wù)好的優(yōu)秀藍(lán)騎士,提供鼓勵(lì)機(jī)制,即使個(gè)別訂單超時(shí),他 / 她也不用承擔(dān)責(zé)任。
下面是具體內(nèi)容:系統(tǒng)是死的,人是活的。將心比心,餓了么在保障訂單準(zhǔn)時(shí)的基礎(chǔ)上,希望做得更好一點(diǎn)。
1、餓了么會(huì)盡快發(fā)布新功能:在結(jié)算付款的時(shí)候增加一個(gè) “我愿意多等5分鐘/10分鐘”的小按鈕。如果你不是很著急,可以點(diǎn)一下,多給藍(lán)騎士一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間。餓了么也會(huì)為你的善解人意一些回饋,可能是一個(gè)小紅包或者吃貨豆。
2、餓了么會(huì)對(duì)歷史信用好、服務(wù)好的優(yōu)秀藍(lán)騎士,提供鼓勵(lì)機(jī)制,即使個(gè)別訂單超時(shí),他/她也不用承擔(dān)責(zé)任。
每個(gè)努力生活的人都值得被尊重。
到底是誰(shuí)把外賣(mài)員困在了系統(tǒng)里?外賣(mài)騎手之苦,其根本矛盾在于廣大上班族們都要吃飯,而他們只能在這兩小時(shí)里把兩頓飯給吃完!
這不僅是造成外賣(mài)騎手在工作高峰時(shí)段被壓榨,被控制的根源,反過(guò)來(lái)也是吸引許多人加入這一職業(yè)的根本原因——大家都要吃飯?zhí)峁┝税踩裕仨氃趦尚r(shí)內(nèi)吃完則防止了工作時(shí)間延長(zhǎng)。
只要上班族們吃午飯的時(shí)間在縮短,外賣(mài)騎手的工作時(shí)間也會(huì)縮短,且他們的單位時(shí)間送餐量也需要提升。
那上班族們的午飯時(shí)間,近些年來(lái)是增長(zhǎng)了,還是縮短了呢?我沒(méi)有找到合適的數(shù)據(jù),請(qǐng)大家自己想一想身邊的情況吧。
這邊的需求一頭,是工作時(shí)間不斷被延長(zhǎng),休息時(shí)間吃飯時(shí)間不斷減少的上班族——那么在供給一頭,就是工作時(shí)間不斷縮短,但高峰時(shí)期工作超負(fù)荷越來(lái)越嚴(yán)重的騎手。這兩者是硬幣的兩面,且會(huì)不斷相互加強(qiáng),形成兩個(gè)極端。
所以,如何幫助高峰時(shí)段被系統(tǒng)壓榨的外賣(mài)騎手?讓外賣(mài)騎手轉(zhuǎn)行,給送餐企業(yè)施壓,讓他們不要壓榨騎手?半年增加百萬(wàn)騎手,24.7%的騎手學(xué)歷在大專(zhuān)以上,只能說(shuō)明這個(gè)職業(yè)盡管苦卻已經(jīng)比其他許多職業(yè)更具有吸引力。
對(duì)外賣(mài)騎手客氣些,少投訴,多等待?事實(shí)上就是那么多人要吃飯,吃飯時(shí)間就那么短,再客氣,也得把飯送到,否則趕不上下午上班。今天餓了么的《你愿意多給我5分鐘么》的文章想必大家也都看到了,我覺(jué)得這個(gè)文章特別好,最好的一點(diǎn)就在于,很多上班族看到這篇文章的標(biāo)題就會(huì)迅速意識(shí)到,騎手的工作超負(fù)荷,把原因歸咎于消費(fèi)者缺少一點(diǎn)耐心,或者平臺(tái)逼騎手太緊,是多么荒謬——餓了么加5分鐘等待,上班族就不得不換平臺(tái)了。真正的原因在于,很多上班族自己真的連吃飯的五分鐘都沒(méi)有,那到底拿什么分給騎手?
最直接的解決方式,是將飯點(diǎn)分散,午休延長(zhǎng),有的上班族上午11點(diǎn)吃,有的上班族下午2點(diǎn)吃,把外賣(mài)的工作從一小時(shí)分?jǐn)偟饺r(shí),那么騎手的單位時(shí)間工作量就下降了,無(wú)需一小時(shí)送10單;同時(shí)送餐員收入4000元的工作時(shí)長(zhǎng)也會(huì)從2-3小時(shí)延長(zhǎng)到6-9小時(shí),那么自然也就不需要在一小時(shí)內(nèi)穿針引線極限提高匹配效率的系統(tǒng),外賣(mài)騎手也就不會(huì)困在系統(tǒng)里了。
只不過(guò),老板們是不是愿意增加企業(yè)的午休時(shí)間呢?上班族們是不是愿意把午飯時(shí)間推遲到下午兩點(diǎn)呢?騎手是不是愿意從事一份和流水線工人具有相同工作時(shí)長(zhǎng)的計(jì)件制工作呢?
這就是餓了么和美團(tuán)不能解決的另外一些問(wèn)題了。
對(duì)此你怎么看?你愿意多給外賣(mài)員5分鐘的時(shí)間嗎?