導(dǎo)讀 新的AMR21賽車將不會是2021年一級方程式世界錦標(biāo)賽每一輪比賽中唯一駛?cè)胭惖赖陌⑺诡D·馬丁。阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的Vantage跑車已
新的AMR21賽車將不會是2021年一級方程式世界錦標(biāo)賽每一輪比賽中唯一駛?cè)胭惖赖陌⑺诡D·馬丁。
阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的Vantage跑車已被選為2021 F1賽季的官方安全車,在過去的幾個賽季中,梅賽德斯·奔馳AMG GT都已被選為官方安全車。阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的DBX SUV和AMG的C63 S Wagon也被選為官方醫(yī)療車。
Vantage安全車將對其F1角色進(jìn)行一些升級。安全車的工作是在熱身圈中帶領(lǐng)比賽,并且在發(fā)生事故或惡劣天氣時也要出來。但是,由于F1賽車通常需要保持一定的速度,以使其輪胎,制動器和發(fā)動機(jī)保持最佳溫度,因此安全賽車也需要快速行駛。很快。
因此,該車的4.0升雙渦輪增壓V-8發(fā)動機(jī)的功率已從標(biāo)準(zhǔn)503 hp提高到527 hp。505 lb-ft的峰值扭矩沒有變化,但在安全車中保持較寬的范圍。根據(jù)阿斯頓·馬丁的說法,0-60英里/小時的加速現(xiàn)在將在3.5秒內(nèi)發(fā)生,而普通Vantage則為3.6秒。
底盤和空氣動力學(xué)也進(jìn)行了調(diào)整。例如,改版的格柵和新的前分離器有助于增加下壓力,以124英里/小時的速度增加多達(dá)120磅的力。還對懸架,轉(zhuǎn)向和減震器進(jìn)行了修改,并在車輛下方進(jìn)行了額外的支撐,以提高結(jié)構(gòu)剛度。阿斯頓·馬丁說8速自動變速箱也已經(jīng)過重新校準(zhǔn),以提高響應(yīng)速度。
如果其中的某些修改使它成為Vantage的未來版本,請不要感到驚訝。