雪鐵龍已經(jīng)開始測試一款新的超小型SUV，以取代入門級C1掀背車，取代入門級車型。到目前為止，這輛汽車僅以內(nèi)部標記C21著稱，目前正在瑞典北部運行。

同時，將成為的主要市場之一：必須在今年年底之前組織的銷售。在測試的這個階段，原型已經(jīng)被可靠地掩蓋了，但是眾所周知，其基礎是標致雪鐵龍與合作伙伴東風共同開發(fā)的模塊化CMP平臺。例如，新的雪鐵龍C4，歐寶Corsa和Mokka都建立在上面。Stellantis盟的許多新產(chǎn)品都使用相同的底盤，而PSA集團已經(jīng)解散了這些新產(chǎn)品，包括最小的Jeep跨界車。

雪鐵龍C21將與現(xiàn)代場地，起亞Sonet，雷諾·基格和日產(chǎn)Magnite等車型競爭，最近在該細分市場中出現(xiàn)了許多新名稱。

同時，豐田似乎正在研發(fā)Aygo的繼任者，Aygo的當前形式是雪鐵龍C1和標致108的近親。新車將與歐洲合作伙伴分開制造，而且顯然也會改變滿足當前消費者需求的外形尺寸。同時，它將在捷克共和國的同一家工廠生產(chǎn)。自今年以來，人獨自擁有它：法國人退出合資企業(yè)，此后該公司從豐田標致雪鐵龍汽車捷克公司更名為豐田汽車制造捷克公司。