導讀由寶馬的專用電動汽車(PEV)創(chuàng)立的加利福尼亞初創(chuàng)公司Canoo推出了一款電池驅(qū)動的皮卡。該模型的首發(fā)儀式定于2023年開始交付,是汽車記者協(xié)會
由寶馬的專用電動汽車(PEV)創(chuàng)立的加利福尼亞初創(chuàng)公司Canoo推出了一款電池驅(qū)動的皮卡。該模型的首發(fā)儀式定于2023年開始交付,是汽車記者協(xié)會組織的虛擬媒體日活動的一部分。
未命名的皮卡,如LV(生活方式車輛)客運班車,以及用于交付服務的MPDV(多用途貨車)廂式貨車,是基于Canoo內(nèi)部開發(fā)的滑板平臺。該汽車應該配備一兩個電動機,在后一種情況下,安裝的總功率將為608馬力和746 Nm的扭矩。按照今天的標準,續(xù)航里程不大-超過320公里。
有了這些,Canoo便將露營車定位為旅行,郊游的車輛,當然也可以用作工作馬車。為此,它提供了一些有趣的解決方案。例如,可以通過拉出部分擴大貨物區(qū)域-然后可以在此處安裝長達2.4米的膠合板。此外,出于安全原因,在平開門的端部設有單獨的制動燈,在車身的活動部分上設有牌照架。皮卡的前行李箱配備有帶電源插座的桌子,以及從操作臺側(cè)面可輕松“接觸取力點”的附加工作臺。