2021年現(xiàn)代圣克魯斯將于4月15日在推出，這是在2015年底特律車展上展示了近乎生產(chǎn)的雙駕駛室概念車六年之后的今天。

現(xiàn)代汽車被譽(yù)為將模糊北美SUV，皮卡車和跨界車領(lǐng)域的界限并“開(kāi)辟新天地”的車型?，F(xiàn)代汽車認(rèn)為，圣克魯斯提供了“一種與市場(chǎng)上其他產(chǎn)品不同的新型汽車”。 。

這是因?yàn)樗桥c現(xiàn)代途勝基于同一平臺(tái)的輕型娛樂(lè)休閑車中型SUV而不是功能強(qiáng)大的越野車和/或主力馬，而重型起重車架沿車身結(jié)構(gòu)與最暢銷的豐田HiLux和福特Ranger相同。

盡管現(xiàn)代澳大利亞仍然對(duì)圣克魯斯(Santa Cruz)感興趣，但它不會(huì)以右駕方式制造，因此韓國(guó)品牌的當(dāng)?shù)胤种Ю^續(xù)為真正的HiLux / Ranger競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做準(zhǔn)備，而后者也正在開(kāi)發(fā)中。

隔夜發(fā)布的圣克魯斯的陰暗預(yù)告片圖像與原始概念相似，并且與各種渲染圖，各種間圖片甚至ute的裸露身體一致過(guò)去幾年中看到的。

它們確實(shí)揭示了更多的前端設(shè)計(jì)，展示了一個(gè)熟悉的格柵，該格柵集成了LED日間行車燈-全新途勝首次使用的造型提示-而后部則不同于市場(chǎng)上任何其他雙駕駛室，其水平-行車尾燈，后擋板下部飾有'SANTA CRUZ'字樣。