斯柯達(dá)的跨界歷史始于五年前，當(dāng)時(shí)斯柯達(dá)推出了首款SUV斯柯達(dá)Kodiaq。盡管自那時(shí)以來(lái)公司的產(chǎn)品組合已大大擴(kuò)展，但Kodiaq仍是該品牌跨界車銷量的領(lǐng)導(dǎo)者：自那時(shí)以來(lái)，在200萬(wàn)輛的銷量中，Kodiaq占60萬(wàn)輛。

現(xiàn)在是時(shí)候讓暢銷書煥然一新了。但是，可以有條件地將其稱為“新的”：今天展示的跨界車僅進(jìn)行了改頭換面。在前部，區(qū)別在于升高的引擎蓋，稍微更圓的格柵(已添加兩個(gè)邊緣)和帶有擴(kuò)大的進(jìn)氣口的重新拉緊的保險(xiǎn)杠。

但是，更新后的Kodiaq的主要特征仍然是頭部光學(xué)器件：稍微變窄了一點(diǎn)，但邊緣也不少，它像以前一樣鄰接格柵。在該模型的所有裝飾級(jí)別中，光學(xué)器件現(xiàn)在為二極管，并且提供Full LED Matrix前大燈需額外付費(fèi)。

在外形上，跨界沒(méi)有改變，但后保險(xiǎn)杠已重新繪制以與前保險(xiǎn)杠形成連貫的構(gòu)圖。同樣，在后面出現(xiàn)了一個(gè)擾流板，由亮黑色制成，后視鏡的邊緣更加銳利。

與機(jī)艙的變化相比，外觀設(shè)計(jì)上的細(xì)微變化似乎更為顯著。這里的一切都更加適度：方向盤的設(shè)計(jì)已更改(在基本版本中為兩輻)，現(xiàn)在可以使用舒適的Ergo座椅(配備通風(fēng)和按摩功能)來(lái)獲得這款車，并且還具有環(huán)境感。前面板上的照明和對(duì)比針跡。這兩種基本設(shè)備的內(nèi)飾材料-Ambition和Style-是由可回收材料制成的。