捷豹路虎(JLR)由于關(guān)鍵的半導(dǎo)體計算機芯片短缺，正在暫停其兩家最大的生產(chǎn)工廠的運營至少一周。

據(jù)《衛(wèi)報》首次報道，制造商的布羅姆維奇城堡和海爾伍德工廠將從周一開始實施“有限的非生產(chǎn)期”。根據(jù)半導(dǎo)體供應(yīng)的狀態(tài)，運營可能會在7天后重新開始。

受影響的車型包括布羅姆維奇城堡制造的捷豹XE，XF和F-Type;以及由Halewood建造的Land Rover Discovery Sport和Range Rover Evoque。

建造Range Rover和Jaguar F-Pace的Solihull工廠，斯洛伐克的Land Rover Defender工廠以及巴西和的JLR工廠將繼續(xù)運營。

該品牌的發(fā)言人告訴《汽車報》：“與其他汽車制造商一樣，我們目前正遭受Covid-19 [相關(guān)]供應(yīng)鏈中斷的影響，其中包括半導(dǎo)體的全球可用性，這對我們的生產(chǎn)進度和能力產(chǎn)生了影響。以滿足全球?qū)ξ覀兡承┸囕v的需求。

“因此，我們已經(jīng)調(diào)整了某些車輛的生產(chǎn)時間表，這意味著我們的布羅姆維奇城堡和海爾伍德制造工廠將從4月26日星期一開始有限的非生產(chǎn)期運營。我們的索利哈爾工廠將繼續(xù)進行制造。

“我們正在與受影響的供應(yīng)商緊密合作，以解決問題并盡可能將對客戶訂單的影響降至最低。”

在智能手機，平板電腦和個人計算機的需求激增之際，半導(dǎo)體危機已經(jīng)影響了全球汽車生產(chǎn)數(shù)月。隨著汽車制造商由于停工而停產(chǎn)生產(chǎn)線，并且消費者轉(zhuǎn)向家庭作業(yè)，半導(dǎo)體供應(yīng)幾乎全部轉(zhuǎn)移到了技術(shù)領(lǐng)域，而且這一趨勢尚未得到明顯扭轉(zhuǎn)。

上個月，《汽車報》報道說，許多制造商正緊急尋求大修其零部件供應(yīng)鏈，以此作為確保持續(xù)生產(chǎn)的一種解決方法。分析公司IHS Markit當時表示，短缺可能會使全球產(chǎn)量同比減少近70萬輛，盡管最終數(shù)字可能更高。