智能大燈是福特正在開發(fā)的一項新技術(shù)。該系統(tǒng)可通過適應(yīng)道路狀況并基于導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來提高夜間行駛時的安全性。

福特工程師在技術(shù)上有許多開放領(lǐng)域。這家公司正在努力提高其模型上乘客的安全性。新系統(tǒng)之一是Blue Cruise自動駕駛系統(tǒng)。但是他們也正在研究一種新的照明系統(tǒng)，即智能預(yù)測大燈。

基于實時輸入到導(dǎo)航系統(tǒng)中的每條路線的數(shù)據(jù)，一種能夠適應(yīng)路線條件并代表夜間駕駛向前邁出的重要一步的系統(tǒng)-安全性加分。該系統(tǒng)具有功能強大的軟件和算法，可以詳細(xì)分析路線信息，道路幾何形狀，地形和紅外攝像頭數(shù)據(jù)，調(diào)整光束的功率并將光定向到每個彎道。輔助人員可以自動將近光燈切換為遠(yuǎn)光燈。

這樣，駕駛員在撞到它們之前很早就有一條照亮的曲線，傾斜或相交的地方。當(dāng)位置數(shù)據(jù)傳輸不可用時，系統(tǒng)也已準(zhǔn)備好點亮。在這種情況下，將來自紅外攝像機的信息添加到旋轉(zhuǎn)角度信息中以調(diào)整光束。也就是說，系統(tǒng)將保持最佳照明，直到GPS信號恢復(fù)為止。

該品牌的專家已經(jīng)在虛擬模擬器中開發(fā)了一個系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在夜間模擬真實的駕駛情況，并計算大燈的正確反射率。這項創(chuàng)新很快就會出現(xiàn)在品牌的生產(chǎn)車型上，盡管目前尚無時間表。