福特已經(jīng)確認(rèn)將于2023年在羅馬尼亞生產(chǎn)一款新型輕型商用車，并將在一年后推出電動(dòng)版。

福特對(duì)克拉約瓦裝配廠的投資為3億美元，這是福特實(shí)現(xiàn)其整個(gè)商用車系列電氣化目標(biāo)的最新部分，到2024年，這將是100%零排放的全電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力汽車。該公司預(yù)計(jì)，到2030年，其商用車銷量的三分之二將是EV或PHEV。

繼最近對(duì)德國(guó)科隆和土耳其科賈埃利的工廠進(jìn)行 投資之后，克拉約瓦將成為福特在歐洲的第三家生產(chǎn)全電動(dòng)汽車的生產(chǎn)工廠。

福特歐洲總裁斯圖爾特·羅利(Stuart Rowley)表示：“我們?cè)诹_馬尼亞制造這種新型輕型商用車的計(jì)劃反映了我們與當(dāng)?shù)毓?yīng)商和社區(qū)之間持續(xù)的積極伙伴關(guān)系。”為我們的商用車客戶提供歐洲零排放的未來(lái)”。

該工廠目前生產(chǎn)Ecosport和Puma緊湊型SUV，以及福特的1.0升Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，并擁有約6000名員工。

福特已經(jīng)確認(rèn)2023 Transit Custom將與土耳其大眾運(yùn)輸車一起在土耳其建造，作為福特-大眾盟的一部分。根據(jù)兩家制造商之間旨在提高利潤(rùn)和改善規(guī)模經(jīng)濟(jì)的協(xié)議，這兩種貨車將實(shí)際上是兄弟姐妹。

商用車是歐洲和兩家公司的主要市場(chǎng)，尤其是福特，在該地區(qū)的大部分利潤(rùn)來(lái)自全順型銷售。

此次合作還將使新的Transit Connect與大眾Caddy共享一個(gè)平臺(tái)，以及兩個(gè)品牌共同開發(fā)的Ranger和Amarok皮卡。