在新的大眾ID 4 GTX透露，作為該公司的電動(dòng)車(chē)陣容的新的“運(yùn)動(dòng)型旗艦”，從雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)和射程可達(dá)298英里提供295bhp。

電動(dòng)SUV的頂級(jí)版本將成為第一個(gè)使用新GTX徽章的ID車(chē)型，該徽章將與大眾汽車(chē)已建立的GTI，GTE和GTD產(chǎn)品線(xiàn)并駕齊驅(qū)，著重于無(wú)障礙性能。

大眾汽車(chē)還表示，ID 4 GTX將展示“可持續(xù)性和運(yùn)動(dòng)性不是相互排斥的”。

雖然GTI系列以高爾夫?yàn)橹行?，但由于SUV市場(chǎng)的重要性日益提高以及決定使用雙馬達(dá)動(dòng)力總成的原因，大眾選擇將ID 4用于首款GTX車(chē)型，因?yàn)镮D3較小 無(wú)法容納。

ID 4 GTX具有許多定制樣式元素，以區(qū)別于常規(guī)ID 4，包括GTX徽章，高光黑色進(jìn)氣格柵，黑色車(chē)頂和后擾流板以及無(wú)煙煤車(chē)頂桿。后保險(xiǎn)杠是新設(shè)計(jì)，后擴(kuò)散器上有獨(dú)特的嵌件。前排LED燈采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)，后排LED燈簇經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，可形成X形剎車(chē)燈。

內(nèi)飾采用量身定制的配色方案，配有深藍(lán)色儀表板和人造革門(mén)嵌件，以及對(duì)比鮮明的紅色縫線(xiàn)-盡管它沒(méi)有用于GTI，GTE和GTD車(chē)型的格子呢飾條。高級(jí)運(yùn)動(dòng)座椅也是可選的。

GTX的動(dòng)力總成在后軸上包括一個(gè)201bhp的永磁同步機(jī)(PSM)，在前軸上包括一個(gè)異步電動(dòng)機(jī)(ASM)。盡管大眾尚未確認(rèn)扭矩輸出，但這兩款電機(jī)的總輸出功率為295bhp。該系統(tǒng)可以在6.2秒內(nèi)將ID 4 GTX從靜止?fàn)顟B(tài)加速到62mph，最高速度限制為112mph。

全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)控制，確定如何使用可用扭矩來(lái)平衡效率，動(dòng)態(tài)性能和穩(wěn)定性。默認(rèn)設(shè)置是僅將動(dòng)力傳遞給后軸，而僅在需要增加牽引力和性能時(shí)才使用前電動(dòng)機(jī)。

該型號(hào)配備24芯77kWh鋰離子電池(ID 4可用的最大電池)，重486kg，續(xù)航里程達(dá)298英里，可在制動(dòng)時(shí)利用再生能量補(bǔ)充電量。將提供五種駕駛配置文件，包括專(zhuān)用的運(yùn)動(dòng)設(shè)置。

與常規(guī)ID 4相比，選裝運(yùn)動(dòng)套件可將乘坐高度降低15毫米，并增加了漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向。Sports Plus套件增加了DDC自適應(yīng)底盤(pán)控制功能(可在大眾的全脂R車(chē)型上使用)，該系統(tǒng)管理減震器，以提供更牢固，更運(yùn)動(dòng)的乘坐體驗(yàn)。