總部位于倫敦的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Arrival已與出行巨頭優(yōu)步(Uber)合作，開(kāi)發(fā)了“一種價(jià)格實(shí)惠的，專門(mén)為乘車司機(jī)設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車”。

預(yù)計(jì)到2023年第三季度投入生產(chǎn)，“到達(dá)汽車”將與Uber駕駛員合作設(shè)計(jì)，并將優(yōu)先考慮“駕駛員舒適性，安全性和便利性”。最終的設(shè)計(jì)概念將在今年年底公布。

此舉標(biāo)志著Arrival首次涉足乘用車領(lǐng)域，此前該公司展示了其以商業(yè)為重點(diǎn)的電動(dòng)Bus和Van概念車。預(yù)覽圖像雖然細(xì)節(jié)上有些微，但暗示該車將采用該公司的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)提示，著重于提供寬敞通風(fēng)的內(nèi)飾。

Arrival的電動(dòng)汽車三者將共同提供一個(gè)旨在幫助城市減少排放的“綜合運(yùn)輸生態(tài)系統(tǒng)”。

該項(xiàng)目宣布之前，Uber最近承諾到2025年在倫敦，到2030年在北美和歐洲運(yùn)營(yíng)全電動(dòng)車隊(duì)。Uber客戶已經(jīng)可以選擇免費(fèi)乘坐電動(dòng)汽車，該公司聲稱乘坐純電動(dòng)汽車超過(guò)350萬(wàn)次Uber倫敦之旅。

Arrival表示，典型的乘車工具在全球范圍內(nèi)運(yùn)行著約3000萬(wàn)輛，平均每年可行駛28,000至31,000英里，而私家車每年的平均使用時(shí)間約為7500英里。

去年，這家出行公司與雷諾和日產(chǎn)合作，促進(jìn)了電動(dòng)車在其歐洲車隊(duì)中的廣泛使用。作為交易的一部分，Uber司機(jī)將獲得雷諾佐伊(Renault Zoe)和日產(chǎn)聆風(fēng)(Nissan Leaf)的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，以及有關(guān)電動(dòng)車使用益處的教育計(jì)劃。

Arrival高級(jí)副總裁湯姆·艾維奇(Tom Elvidge)在評(píng)論最新的合作伙伴關(guān)系時(shí)說(shuō)：“我們相信電動(dòng)乘車的電動(dòng)化將對(duì)城市產(chǎn)生巨大影響，我們熱切希望在駕馭這一過(guò)渡過(guò)程中為駕駛員提供支持。

“到達(dá)車將根據(jù)駕駛員的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，以制造出價(jià)格合理，經(jīng)久耐用且令人向往的車輛。