下一代福特游俠猛禽將由健壯的300kW的3.0升雙渦輪增壓汽油V6在當前模型，將容易出執(zhí)行157kW / 500Nm的雙渦輪增壓2.0升柴油，包括供電即將猛禽X。

據(jù)網站福特管理局(Ford Authority)稱，該網站引用了“熟悉此事的消息來源”。

這不是我們第一次聽到這樣的猜測，但這份報告堅持認為，強勁的EcoBoost V6將是唯一的引擎，該引擎通過市場的福特Explorer ST的10速自動變速器可提供約300kW和560Nm的功率。全新的Ranger Raptor提供此功能，并將首次在銷售。

然而，目前尚不清楚哪種發(fā)動機將為澳大利亞的2022年福特Ranger Raptor提供動力，該發(fā)動機以及基于該發(fā)動機的新型福特Ranger將與第二代大眾Amarok一起開發(fā)。最新的intel引發(fā)了有關下一代Ranger動力總成的許多問題，這些動力總成將包括福特F-150的3.0升Power Stroke V6柴油，該柴油機的輸出功率高達186kW / 597Nm。

隨著長期運行的3.2升五缸Panther渦輪增壓柴油(147kW)的拆除，現(xiàn)有的四缸Bi-Turbo“豹”柴油(在澳大利亞以外被稱為EcoBlue)將成為2022 Ranger的標準發(fā)動機。 / 470Nm)，尚不清楚哪些Ranger變體將接收Power Stroke V6。

最有可能的情況是它將保留給Raptor(在澳大利亞和其他主要柴油市場都有)，它首次亮相了現(xiàn)有的Bi-Turbo，現(xiàn)在可以在Ranger和Everest車型系列中使用。

同時，EcoBoost V6可能會為在和其他主要汽油市場上出售的首款猛禽提供動力，它的排位將恰好低于由340kW / 690Nm加上3.5升雙渦輪EcoTurost汽油V6供電的新福特F-150猛禽。。