導(dǎo)讀 奇瑞發(fā)布了該品牌新企業(yè)形象的長(zhǎng)子XC crossover的預(yù)告片。搜狐(Sohu com)建議該模型仍處于生產(chǎn)前原型的狀態(tài)。預(yù)計(jì)奇瑞XC的首發(fā)將在2021年
奇瑞發(fā)布了該品牌新企業(yè)形象的長(zhǎng)子XC crossover的預(yù)告片。搜狐(Sohu.com)建議該模型仍處于生產(chǎn)前原型的狀態(tài)。
預(yù)計(jì)奇瑞XC的首發(fā)將在2021年底之前舉行,而跨界車將在2022年在市場(chǎng)發(fā)售。
奇瑞新企業(yè)風(fēng)格的特征在所有方面都將是兩層式頭部光學(xué)元件和不尋常的散熱器格柵圖案。大燈,霧燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈位于狹窄的LED行車燈下方。按照大勢(shì)所趨,尾燈通過一條發(fā)光條連接,該發(fā)光條在車身的整個(gè)寬度上延伸。除上述所有以外,跨界車還擁有“浮頂”車頂,該車頂飾有擾流板。
品牌尚未透露未來車型的技術(shù)特征。但是,最有可能的是,這種新穎性將獲得混合動(dòng)力電廠的支持-奇瑞的“ Epoch 4.0”戰(zhàn)略為該車型系列提供了電氣化。
到XC上市時(shí),該公司將擁有一個(gè)基于2.0 TGDI昆鵬渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置,后軸上的電動(dòng)機(jī)將對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充。Tiggo 8 Plus PHEV插電式混合動(dòng)力車的安裝已得到確認(rèn),該混合動(dòng)力車將于今年年底在開始銷售。
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