現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

本田計劃緩慢但肯定地在全電動技術(shù)方面趕上競爭對手。在可愛的小型“ e”掀背車之后，“ SUV e：concept”將在最近的期貨中正式上市。

被描述為汽車制造商針對中國市場的首款電動汽車，基于在2020年中國國際汽車展上展示的設(shè)計研究的批量生產(chǎn)模型提出的問題多于答案。對于初學(xué)者來說，本田沒有透露有關(guān)動力總成或電池的信息。

它會像小兄弟一樣是后輪驅(qū)動的嗎?是否會為客戶提供雙電機選項?該范圍是否會挑戰(zhàn)現(xiàn)代Kona Electric的范圍?當(dāng)我們等待這些問題的答案時，本田非常有責(zé)任確認(rèn)一些技術(shù)性。

尚未被命名的多功能車“將配備全向ADAS”，可轉(zhuǎn)化為您期望高科技EV帶來的所有駕駛員輔助系統(tǒng)。“下一代本田傳感”即將到來，有望改善決策績效，識別和預(yù)測。由于技術(shù)在EV客戶的優(yōu)先事項列表中排在首位，因此新人將配備AI助手和無線更新。

從設(shè)計的角度來看，您可以清楚地知道批量生產(chǎn)規(guī)格中不會出現(xiàn)三扇門。這位同事只是在預(yù)告即將發(fā)生的事情，這個概念的唯一目的是吸引媒體的關(guān)注并大肆宣傳潛在客戶。

令人失望的是，本田沒有發(fā)布任何內(nèi)飾照片。缺少后視鏡清楚地表明，已為生產(chǎn)模型計劃了虛擬鏡，該鏡由兩個攝像機和兩個監(jiān)視器組成。說到這一點，如果座艙將從本田e掀背車中汲取靈感，也就不足為奇了。

引領(lǐng)汽車制造商電動議程的電動汽車配有五個顯示屏，占據(jù)了儀表板的整個寬度。該解決方案可能并不完美，但也需要考慮電動動力總成和自動駕駛技術(shù)的進步。