現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

客觀是新聞業(yè)的主要規(guī)則之一，也許我們會(huì)給奧迪一個(gè)免費(fèi)的通行證。

但是，他們確實(shí)覺(jué)得有必要在最新的預(yù)告片中為E-Tron GT產(chǎn)生的聲音留一小章。

現(xiàn)在，我們非常意識(shí)到，即使電動(dòng)汽車確實(shí)發(fā)出了可聽(tīng)見(jiàn)的聲音，它的聲音也不可能像ICE動(dòng)力汽車那樣好，而且?jiàn)W迪的音響工程師在他們面前還有艱巨的任務(wù)，但是最終的結(jié)果令人興奮。

與所有零排放騎行一樣，E-Tron GT具有法定的聲學(xué)車輛警報(bào)系統(tǒng)(AVAS)。這是必須的，以提醒行人注意電動(dòng)汽車的存在，但是在這種情況下，它已嵌入公司所謂的“更廣泛的聲學(xué)頻譜”中。

在深入研究該技術(shù)的某些細(xì)節(jié)時(shí)，請(qǐng)耐心等待一些時(shí)間，該技術(shù)的細(xì)節(jié)包括在前面的標(biāo)準(zhǔn)揚(yáng)聲器，在這種情況下，可以通過(guò)后面的次級(jí)部件將其連接起來(lái)。奧迪表示，后者是“可選聲音套件”的一部分，該套件與內(nèi)部的兩個(gè)揚(yáng)聲器一起“提供了動(dòng)聽(tīng)的聲音體驗(yàn)”。

在計(jì)算機(jī)，實(shí)驗(yàn)室和汽車中創(chuàng)建的漸進(jìn)電子聲音由車載控制單元根據(jù)預(yù)設(shè)變量(例如速度或油門(mén)位置)不斷進(jìn)行混音。此外，所有者可以使用驅(qū)動(dòng)器選擇器設(shè)置通過(guò)后門(mén)中安裝的揚(yáng)聲器播放的聲音強(qiáng)度。

奧迪為這一結(jié)果感到驕傲，盡管它并沒(méi)有完全引起我們的注意，但也許您更容易接受。因此，事不宜遲，這就是E-Tron GT的聲音。哦，顯然，“為了獲得最佳的聲音體驗(yàn)”，您將需要耳機(jī)。