現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

斯柯達(dá)開發(fā)了一款應(yīng)用程序，可以使診斷汽車問題像拔出智能手機(jī)一樣容易。

該應(yīng)用程序稱為“聲音分析器”，可在車輛行駛時記錄音頻，然后將記錄與存儲的聲音模式進(jìn)行比較。

如果出現(xiàn)問題，該應(yīng)用程序?qū)⑼ㄖ夹g(shù)人員，并告訴他們在哪里尋找問題的準(zhǔn)確率超過90%。斯柯達(dá)表示，該應(yīng)用程序可以識別十種聲音模式，包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，空調(diào)壓縮機(jī)和直接變速箱(DSG)中的離合器的聲音模式。

為了做到這一點，該應(yīng)用程序?qū)⒂涗浀囊纛l文件轉(zhuǎn)換為可視化描繪聲信號的聲譜圖。然后，人工智能技術(shù)將文件與存儲的記錄進(jìn)行比較以識別偏差。然后，一種算法將確定哪些偏差以及如何解決這些偏差。

該應(yīng)用程序?qū)榭蛻艉徒?jīng)銷商帶來許多好處。正如斯柯達(dá)解釋的那樣，聲音分析儀使車輛的維護(hù)效率更高，并減少了車輛在修理車間花費的時間。這樣可以提高客戶滿意度并提高生產(chǎn)率。

作為在14個不同國家/地區(qū)的試點項目的一部分，Skoda一直在測試該應(yīng)用程序。245位經(jīng)銷商也參與其中，因為他們?yōu)樵撥浖?ldquo;學(xué)習(xí)過程”提供了錄音。

盡管該應(yīng)用程序很有趣，但斯柯達(dá)暗示該技術(shù)可以通過偵聽異常的特殊傳感器集成到未來的模型中。他們說，這可以進(jìn)行預(yù)測性維護(hù)以及通過互聯(lián)網(wǎng)連接進(jìn)行定期維修。

斯柯達(dá)售后負(fù)責(zé)人StanislavPeka?表示：“聲音分析器是斯柯達(dá)數(shù)字化可以創(chuàng)造的新機(jī)遇的一個典范，即使就售后而言。我們將繼續(xù)一貫使用人工智能技術(shù)為客戶提供更加個性化的服務(wù)，從而進(jìn)一步改善客戶體驗。”