蘋果已聘請前寶馬副總裁、電動汽車初創(chuàng)公司 Canoo 的聯(lián)合創(chuàng)始人烏爾里希·克蘭茲 (Ulrich Kranz) 負(fù)責(zé)其重新啟動的電動汽車開發(fā)項目。

最初由彭博社報道，自蘋果公司的幾家出版物證實，克蘭茲的任命是在該公司最近重振項目泰坦計劃的一系列活動之后進(jìn)行的。

最近，據(jù)報道，蘋果公司即將簽署一項合資協(xié)議，該協(xié)議將導(dǎo)致電動汽車動力系統(tǒng)巨頭 LG 電子 制造其汽車的第一個例子，作為衡量消費者興趣的試點項目。

目前尚不清楚隨著該項目的發(fā)展，克蘭茲將扮演什么角色，但他將向泰坦項目負(fù)責(zé)人道格菲爾德匯報，后者之前負(fù)責(zé)監(jiān)督特斯拉 Model 3 電動轎車的開發(fā)和生產(chǎn)。

在創(chuàng)立 Canoo(一家電動汽車平臺開發(fā)商，最近與現(xiàn)代汽車集團(tuán)簽署了具有里程碑意義的供應(yīng)協(xié)議)之前，Kranz 在寶馬工作了 30 年，后來領(lǐng)導(dǎo)了其關(guān)鍵 i3 和 i8 車型的開發(fā)。

他還曾短暫擔(dān)任陷入困境的電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來的首席技術(shù)官。

彭博社援引蘋果內(nèi)部消息人士的話稱，克蘭茲于 4 月離開 Canoo，“最近幾周”在加利福尼亞擔(dān)任新職務(wù)。