密歇根州安阿伯市——2022 款本田思域是最新一代的汽車，已經問世了幾十年，現在已經進入第 11 代。與之前的所有車型一樣，這個想法很簡單：一款經濟實惠、實用的汽車不僅應該被忍受，而且應該享受，雖然有些更新對思域來說是革命性的，但每一次更新至少都帶來了一些改進。在第 11 次迭代中，本田對已經穩(wěn)固的基礎進行了簡單、深思熟慮的修改，而沒有引入任何明顯的挫折。

新車型的外觀設計進行了一些清理，但與它所取代的思域的造型沒有任何重大差異。本田巧妙地調整了比例——軸距增加了 1.4 英寸，后輪距加寬了 0.5 英寸，A 柱向后移動了大約2英寸，擋泥板高度降低了 1 英寸，后腰線降低了 1.2 英寸——這使得思域看起來更長更更肌肉。溫室更高，位于更水平的腰線上，使小屋從外面看起來更吸引人。更直的字符線和更少的不必要的口音整理外觀，包括現在隱藏在視線之外的門把手鎖芯。

內部是一個寧靜的地方，幾乎感覺有更多的呼吸空間。平坦、低矮的儀表板和更高的窗戶讓您可以自信地欣賞外面的世界。我們的 Touring 模型中的材料很好，包括皮革內飾、方向盤和變速桿。儀表盤上的金屬蜂窩網是內飾的核心，復古、清新、簡約、有趣一應俱全。它還巧妙地遮住了通風口，可以通過觸覺旋鈕操作，當指向完全向前的位置時，這些旋鈕會落入到位并具有很好的棘爪。我們 Touring 測試儀中的 Bose 揚聲器完全集成，而不是強調。本田甚至選擇了能夠更好地抵抗指紋和反光的材料，以保持內部盡可能整潔。

它也很舒服，正如我們在駕駛艙中行駛數百英里和數小時所發(fā)現的那樣。座椅 - 本田重新設計以在這種情況下提供更大的舒適度 - 在我們的長途駕駛中始終保持支撐。在后排座椅上，頂篷離舒適度有點太近了，至少在我們配備天窗的測試儀中是這樣。頭部正上方有額外的空間，但它就在它的前面向下傾斜，給人一種你的頭離屋頂更近的錯覺。無論哪種方式，都有足夠的空間放置高背加高座椅，我們的年輕乘客也沒有抱怨。