現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

今年早些時候，特斯拉向客戶發(fā)送了“保存日期”電子郵件，內(nèi)容涉及特斯拉半卡車的展示。該活動定于10月26日，原定于9月28日的原始發(fā)布日期后推遲。

早在四月，埃隆馬斯克甚至發(fā)推文說，該團隊在建造特斯拉半卡車方面做得非常出色。他將其描述為“下一級”車輛。但就在最近，特斯拉宣布Semi的揭幕日期將再次移至11月16日。你可能想知道這次延遲是什么。好吧，馬斯克在Twitter上發(fā)布說它與模型3的生產(chǎn)瓶頸有關(guān)，此外該公司不得不增加目前送往波多黎各和受悲劇影響的其他地區(qū)的儲能系統(tǒng)的電池生產(chǎn)。

盡管如此，我們發(fā)現(xiàn)特斯拉實際上將承擔(dān)由于半卡車的顯示延遲而導(dǎo)致的旅行和住宿費用，因此客戶不應(yīng)該感到失望。

到目前為止，我們對Tesla Semi了解多少?關(guān)于該型號規(guī)格的傳言很多。例如，有報道說特斯拉半導(dǎo)體將擁有200至300英里的射程，并且它將擁有超快速充電電池。但是，這些都尚未得到證實。

早些時候，馬斯克還將其描述為“重型，遠程，半卡車”。它可以在長距離行駛時承受很大的重量，減輕重型貨車的負荷。事實上，這與大多數(shù)人認為卡車沒有足夠的動力或射程相反。因此，馬斯克想用這種模型證明他們錯了，在那里他可以向人們展示全電動卡車實際上可以超過任何半柴油扭矩，并且它將在拔河比賽中勝過任何柴油半。

這可能意味著特斯拉半導(dǎo)體的載荷限制為80,000磅，最大載荷為40,000磅，卡車重量僅為35,000磅。

此外，特斯拉半導(dǎo)體可能對經(jīng)濟有利。最近，摩根士丹利表示，半導(dǎo)體可能是“幾十年來最大的卡車運輸催化劑”，而且它實際上比柴油動力卡車便宜70%。但正如我前面提到的，這些都只是謠言，而且還沒有確認細節(jié)。不過，預(yù)期相當(dāng)高。

希望特斯拉不要將揭示推遲到另一個日期，因為很多人都在期待半卡車的發(fā)布，而另一個改變可能讓他們失望。因此，到下個月，我們將在他們最終發(fā)布全電動卡車時找到更多細節(jié)。